3月24日在ECIL加完油，繼續(xù)前行。出城鎮(zhèn)不到2公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈再次亮起，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這次的問題更為嚴(yán)重，每次重新發(fā)動(dòng)后，連幾百米都行駛不到，車子就會熄火。在怠速不加油門運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也開始熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速也不會超過2500轉(zhuǎn)。

此刻車外還是風(fēng)雪交加，無奈只好掉頭，把希望寄托在ECIL鎮(zhèn)上的修理廠。

回城的幾公里路都開得異常艱苦。

又回到剛才加水的修理廠，肢體語言加上一本字典，讓修理工大概知道了車子發(fā)生了什么狀況，可惜這個(gè)修理廠只能做些補(bǔ)氣換胎的簡單維修，于是修理工喊來了老板。

老板很熱情，立刻電話開始聯(lián)系外援。一會兒功夫，貌似聯(lián)系妥當(dāng)，讓我們開車跟他到另外的修理廠去修理。

這次沒在聯(lián)系國內(nèi)的朋友電話翻譯，在哈薩克斯坦的那次修車，修理費(fèi)只花了200元，但國際長途打了800多元。這次所有問題都自己來扛吧！

這家位于哈薩克斯坦內(nèi)陸，靠近俄羅斯遠(yuǎn)離中國的小鎮(zhèn)修理廠居然可以看到很多中國元素。

正在維修的一輛拉達(dá)4X4，很多蘇聯(lián)時(shí)代的痕跡在哈薩克斯坦依然可以看到。

開始修車，先從油路開始找問題，首先是清理柴油濾。

從柴油過濾器以及油路中清理出來的水。

接下來的工程更加浩大，拆除油箱，清洗油箱，檢查油泵。 修理廠的升舉機(jī)擔(dān)心無法承受滿載的凌特，于是工人因陋就簡土法升舉。

由于擔(dān)心油泵有問題，修理廠建議更換，但ECIL小鎮(zhèn)里沒有現(xiàn)貨，只能到最近的庫斯塔奈去更換。這里距離庫斯塔奈還有近300公里的路程，好在庫斯塔奈是進(jìn)入俄羅斯的必經(jīng)之地。修理廠的工人擔(dān)心找不到買配件的地方，居然用手機(jī)上網(wǎng)，把俄語翻譯成中文給我們看。雖然詞不達(dá)意，看起來有如天書，但至少人家是在用心做事情。