車尾橫置床常規(guī)狀態(tài)下為一張單人床位，打開拓展艙后床位尺寸達(dá)到2180×1200(毫米)，在床位上方還帶有兩個(gè)頂置儲物柜。安全配置方面，車內(nèi)安裝有燃?xì)庑孤短綔y器+煙霧+一氧化碳報(bào)警器。

車尾床下方艙門通向車尾行李艙，艙門右側(cè)裝配有一臺車載洗衣機(jī)。

床位側(cè)面墻壁上設(shè)有外推窗，使用時(shí)必須打開側(cè)拓展艙，拓展艙收起時(shí)會遮擋住外推窗。

車廂頂部配有MAXFAN進(jìn)口雙向換氣扇，還可調(diào)節(jié)扇葉轉(zhuǎn)速。

駕駛室座椅配備有空氣彈簧，坐上去后座椅會稍稍下沉，還可根據(jù)車主體重自行調(diào)節(jié)懸架阻尼，空氣彈簧可再次過濾來自路面的震動，提升車輛舒適性，同時(shí)主副座椅均配備有座椅加熱系統(tǒng)。底盤配備有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，當(dāng)車輛由于輪胎抓地力不足而出現(xiàn)滑動時(shí)，ESP系統(tǒng)會及時(shí)監(jiān)測到這一信號并通過干預(yù)制動來使車身保持穩(wěn)定，提高車輛行駛穩(wěn)定性。中控臺上帶有10.5英寸觸控屏，支持手機(jī)藍(lán)牙連接。

進(jìn)口依維柯New Daily的傳動系統(tǒng)亮點(diǎn)十足，搭載了來自采埃孚的Hi-Matic 8AT自動變速箱，同時(shí)配備科技感十足的電子換擋桿，可切換經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動及手動三個(gè)模式。更高的變速箱擋位可在高速行駛時(shí)使發(fā)動機(jī)保持較低的轉(zhuǎn)速，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)變速箱換擋也更加平順。

配備多功能方向盤，可快速控制媒體系統(tǒng)及藍(lán)牙電話等，方向盤采用真皮包裹，三點(diǎn)及九點(diǎn)鐘方向還進(jìn)行了打孔處理，握感優(yōu)于依維柯寶迪。

總結(jié)：進(jìn)口依維柯New Daily搭配雙拓展艙上裝，可以說是C型房車中的“高配”了，如果再為其裝備豐富的配置，那便是再好不過了。360度全景影像、1200W多晶硅硬板太陽能板、電動駐車支腿、進(jìn)口賽特福德大容積冰箱及車載洗衣機(jī)均為標(biāo)配，底盤方面相信對New Daily有所了解的朋友應(yīng)該都懂，8AT變速箱、電子換擋桿、后橋差速鎖及空氣懸架這些配置在一般的房車上可是很難看到的，將這臺戴德隆翠E途房車稱為高配置房車完全沒毛病。另外，該車還加入“超強(qiáng)續(xù)航能力”的設(shè)計(jì)理念，配備了1200W多晶硅硬板太陽能充電板及48V 250Ah磷酸鐵鋰電池(相當(dāng)于12V 1000Ah)，水路系統(tǒng)也配備了330升超大凈水箱。據(jù)悉，這臺戴德隆翠E途房車頂配車型的官方指導(dǎo)價(jià)為85.8萬元。

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