【21RV 實(shí)拍】戴德隆翠E途房車基于進(jìn)口依維柯New Daily底盤打造，底盤方面亮點(diǎn)眾多，雖然搭載了與依維柯寶迪相同排量的3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但170馬力的最大功率相比依維柯寶迪要高出24馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了一臺(tái)8速手自一體AT變速箱，自動(dòng)擋的配備讓這臺(tái)E途房車駕駛起來更加輕松。而在上裝部分，雙拓展艙的配備也賦予了戴德隆翠E途房車超大的生活區(qū)空間。

底盤配置方面，該車還裝備了空氣懸架系統(tǒng)，車主可根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)底盤高度，降低車輛底盤可在高速行駛時(shí)獲得更優(yōu)秀的穩(wěn)定性，而升高底盤則可提高車身離地間隙從而提高通過性，除此之外底盤還搭載有后橋差速鎖，當(dāng)車輛在非鋪裝路段行駛時(shí)，差速鎖可改善車輪打滑情況，提高脫困能力。

U型中網(wǎng)的前臉設(shè)計(jì)想必大家一定不會(huì)陌生，只不過這代全新New Daily取消了黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，而是采用更加精致的中網(wǎng)造型，凸顯前臉的視覺寬度。

燈光配置方面，依維柯New Daily的前大燈采用鹵素光源，大燈造型修長犀利，看起來十分有神，在車輛的前杠兩側(cè)還配備了前霧燈。

仔細(xì)觀察還能在車輛的中網(wǎng)處發(fā)現(xiàn)隱藏的攝像頭，戴德隆翠E途房車配備有360度全景影像系統(tǒng)，極大的提升了駕駛員的視野，行車安全性更強(qiáng)。

來到車身側(cè)面，這輛戴德隆翠E途房車飽滿的額頭微微探出，同時(shí)上裝部分也采用棱角明顯的造型，整體雖然沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但看起來比例十分協(xié)調(diào)，視覺效果給人一種很舒服的感覺。該車的整車尺寸為5990×2470×3180(毫米)，上裝部分采用多層保溫墻體，車身左側(cè)還帶有電動(dòng)側(cè)拓展艙，從實(shí)拍中側(cè)拓展艙在車身側(cè)面所占比例可以看出，拓展的不僅是卡座沙發(fā)部分，從箱體前端到車尾床的部分均位于拓展艙底座上。

車外帶有市電接口，進(jìn)入營地駐扎時(shí)可通過電纜連接220V交流電為該車生活區(qū)供電同時(shí)為車輛電瓶充電。

車身右側(cè)配有菲亞瑪3米手動(dòng)遮陽棚，遮陽棚下方車體上也帶有多種車外配置。

當(dāng)車主在風(fēng)景優(yōu)美的地方停車駐扎時(shí)，即可打開遮陽棚搭建車外休息區(qū)。