當我們慢慢老去，總想找回點兒記憶。 第一個十年我能記錄，第二個呢？或許還有第三個。。。。。。 玩兒，也是一種累，也有一點兒苦！玩兒，也是毒，似乎沒有解藥。 45歲被下崗，55歲仍然很忙碌。十年的旅行，對旅行來說不短，對人生來講值得紀念。這就是我的咸淡十年值得紀念！
在沙溪呆了四天，就像呆了五年。 它給我的印象，是黃色的土墻，墨紅的玫瑰；藍色的天空，白色的云朵；午后，香檳一樣的太陽灑在古寨門的飛檐上，有時強烈，有時溫柔。 這里的風是輕的，當它穿過衣領時，肩上沒有 ...
季節(jié)換了名字，依舊風光如故。轉眼已到2022年秋冬，候鳥即將開始遷徙，房車車友也開始著手選擇冬季宿營地了。 開著房車一路走走停停，隨心出發(fā)，體驗不同城市和地方的人文風俗；帶上家人，共同感受房車旅行的自由和美好。
車友家行天下于2月22號駕駛房車出發(fā)，開啟天山行，目的地為新疆。在濟南停留三天保養(yǎng)房車和補給，26號開始后續(xù)行程，3月5號車友家行天下到達天山行的大本營烏魯木齊市。 車友家行天下本次旅行的游記分享： 吐魯 ...
8月2日，我們從林芝一路高速抵達此次測試大馳蠻牛房車的終點——拉薩，這意味著本次路試的旅程全部結束，8月3日在拉薩市區(qū)休整一天，8月4日正式從拉薩沿著京藏高速回京。從林芝到拉薩是這段路程中為數(shù)不多的高速路段，全程440公里，翻過了米拉山，經(jīng)過檢查站就正式進入了拉薩市區(qū)。對于初次來拉薩的我而言，還沒有正式進入城區(qū)之前還是很期待拉薩的初容的�？墒沁M入拉薩才發(fā)現(xiàn)，這里的自然條件確實很貧瘠，經(jīng)過了甘孜藏區(qū)和出入西藏的時候，風景秀美，植被豐茂，但是拉薩的山幾乎是光禿禿的，零零散散的幾處植被，仍然難掩這種蕭殺的景象。當天晚上到了布達拉宮廣場，打卡照總是要有的，第二天陰天，拍照少了一些光感。
7月31日-8月1日，兩天留在林芝地區(qū)，30日晚上剛一到雅魯藏布大峽谷就被絕美的風景所吸引，決定停留兩天看看周邊的風景，進雅魯藏布大峽谷最終的落腳點是索松村，索松村作為旅游集散地，讓一個小村子呈現(xiàn)出繁榮景象，甚至還有酒吧，到的那天晚上不偏不倚就住在酒吧的對面，一晚上被一幫小年輕的歌聲“熏陶”著，后半夜實在困的不行了，瞇著眼睛睡著了。
7月29日-7月30日，行程從八宿到波密經(jīng)魯朗再到林芝，總里程230公里。這兩天基本以趕路為主，經(jīng)過了川西的美景之后，抵達西藏之后感覺基本一致，所以沒有了此前的新鮮感，隨著距離拉薩越來越近，可能更想著去證明我們來過西藏了，不到布達拉宮廣場拍個照，總覺得西藏之行是不完整的。
7月28日，從巴塘出發(fā)，出縣城30多公里，過金沙江大橋就算正式進入西藏地界了。入藏前，記得提前在藏易通里面進行報備，無論之前是否做過核酸，在竹巴龍檢查站都需要重新核酸，自駕車輛也會進行相應檢查。
這幾天一直在馬不停蹄的趕路，對于“玩”這個字來說，基本不沾邊，我們就是為了工作，順道看看風景。
想象一下80歲的時候我們會在做什么呢？或許在拄著拐杖，邁著蹣跚的步伐，或許只能坐在輪椅上凝視遠方，回憶過往，卻再也不能重新走一遭昔日的路。大多人都選擇了享受兒女繞膝、安穩(wěn)快樂的生活，但也有一部分老人 ...
7月24日，早晨從康定出發(fā)，翻越了海拔4280米的折多山，早晨7點的折多山埡口，溫度只有不到6℃，穿軍大衣，棉褲一點都不為過。我們測試了一下大馳蠻牛房車的柴油暖風（自主研發(fā)的高原版柴油暖風），車內的溫度穩(wěn)定在21℃，對于穿著比較厚實的人來說，體感溫度剛剛好�；氐椒寇噧�，隨車攜帶的小食品已經(jīng)在高海拔下膨脹了起來，像一個小枕頭一樣可愛。
7月24日，一早從康定出發(fā)，上午10點到達新都橋露營地。中途翻閱了海拔4280米的折多山，早晨的折多山溫度只有5度左右，對車和人來說都是一個挑戰(zhàn)，大馳蠻牛房車在動力上沒有明顯的衰減，一切正常，人員出現(xiàn)輕微的 ...
2022年7月22日，昨晚出重慶抵達入藏的第一站——磨西古鎮(zhèn)，磨西古鎮(zhèn)如今伴隨著西藏熱從而成了人們打卡地，昨晚到了已是半夜，清早起來才發(fā)現(xiàn)昨晚臥榻的是一家比較有特色的民宿，老板給它起了一個非常有文藝的名 ...
我們一行5人單車抵達重慶之后，拿到了蠻牛雙拓展試駕車，另外，我們同行的續(xù)東以及洲際版房車也一同自駕西藏。因此形成了三輛車結伴而行的隊伍，從重慶出發(fā)到第一站海螺溝，路上基本以趕路為主，這一段以前在自 ...
5人團隊到達重慶，來到了五星級的秀湖露營公園，與大馳蠻牛系列房車匯合。大片的秀湖景色讓人心曠神怡，一塊一塊的“小別墅”，坐在院子里邊聊天邊看美景，感受愜意的旅行生活。隨處可見的房車和帳篷，露營的氛 ...
這是我們第一次在高海拔地區(qū)試車，也是第一次真正意義上的長途測試新車。簡單介紹一下本次的出行安排和我們測試的車型，我們團隊一共5人，從北京開著猛禽到重慶，這也是這次到西藏地區(qū)試車的工作車，排量大，還 ...
