● 駕駛室

新車駕駛室非常接近進口依維柯，內(nèi)飾用料及做工有著不小提升，旌航房車還對駕駛室部分進行了升級，在中控臺部分添加了木紋飾板，點睛之筆提升了駕駛室的檔次感。中控觸摸屏搭載有手機互聯(lián)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，支持后視攝像頭影像顯示。遺憾的是，新車未配備多功能方向盤。

傳動系統(tǒng)依然搭載6速手動變速箱，但換擋桿進行了升級，做工用料有著一定提升，駕駛起來的操作體驗也更好了，不僅入擋清晰，阻尼也小了很多，用著比較省力。動力方面依然搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率146馬力，峰值扭矩370牛米，油箱容積為100升。

底盤系統(tǒng)的另一大升級就是ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，是歐勝新增的配置，舉例來說，車輛高速行駛時前方突然出現(xiàn)障礙物，此時打方向進行緊急避讓，對于搭載ESP系統(tǒng)的車輛來說，失控的幾率將大大降低。

● 生活區(qū)

進入車內(nèi)，新車的生活區(qū)乍看上去確實與592-Ⅲ別無二致，同樣采用了較為個性精致的布局方式，乘客門后方?jīng)]有像大多數(shù)C型房車那樣布置廚房區(qū)。為保證乘客良好的乘坐體驗，四個座位均面向前方。而座椅后方的廚房區(qū)采用了L型操作臺，在有限的廚房區(qū)面積下提升了空間的利用率。車尾采用了縱置上下床布局，提高了新車的睡臥區(qū)空間。

在生活區(qū)配色方面，旌航593-Ⅲ依然保持著較高的設(shè)計水準(zhǔn)，協(xié)調(diào)的顏色搭配加之優(yōu)質(zhì)的家具板材及沙發(fā)皮革，檔次感及視覺效果均令人滿意。

● 額頭床

車頭駕駛室上方為額頭床雙人床，床位尺寸為2000×1400(毫米)。額頭床部分采用了比較少見的設(shè)計，車載電視沒有集成在額頭床板下方，而是固定在駕駛室與生活區(qū)之間的隔板上。床位外側(cè)開口近一半面積以板材遮擋，在隱私性及隔音遮光效果上均優(yōu)于常規(guī)額頭床，還能有效防止乘客從額頭床上跌落。從車內(nèi)來看，床位上方外推窗尺寸還是相當(dāng)可觀的，帶有遮陽百葉窗，乘客睡午覺時可以遮擋陽光。

額頭床四周添加了板材裝飾，細(xì)節(jié)上體現(xiàn)對品質(zhì)的追求。新車放棄了額頭床兩側(cè)外推窗，而是設(shè)計為儲物空間，適合放置手機眼鏡等隨身物品，綜合來說有利有弊，通風(fēng)效果稍弱一些。

額頭床內(nèi)側(cè)配備可調(diào)節(jié)角度的閱讀燈，閱讀燈下方為USB充電口，方便乘客在額頭床上看書或給手機充電，USB充電口帶有背光，夜間乘客可以更快速找到插口為手機充電，考慮非常周到。

額頭床靠外的墻體兩側(cè)分別配備有新西蘭進口富聲音響，而此處也設(shè)計了一個可以放置物品的平臺，不過由于沒有護欄，僅能在駐車時放置物品。

額頭床外側(cè)同樣配備有拉簾，配合厚實的隔板在隱私性上確實是普通C型房車的額頭床不能比的。