如果你買一件衣服，你能結(jié)識到一群穿著同樣衣服的其他人并一起招搖過市嗎?不能!但買車的話，你就很容易加入汽車俱樂部或車友會，既可結(jié)識開著同一車型的車主，互幫互助，又能吆喝著排隊出游，一道兜風(fēng)搶眼。

如果你買一套房子，你能試住一次嗎?不能!但買車的話，你就完全可以在購車前享受試乘試駕，一次又一次……

不論你現(xiàn)在是否擁有了汽車，誰都不能否認它正以一種空前的增速在中國家庭中普及開來。據(jù)中國交通部預(yù)測，到2020年，中國的民用汽車保有量將突破1.4億輛，其中北京的機動車有可能突破500萬輛，家庭小汽車擁有率可能達到0.8輛每戶以上，基本實現(xiàn)一家一車的情況。而與之伴隨而來的汽車文化，也正逐漸滲透到我們的生活。

A汽車是一張名片

在電影《天下無賊》里，“竊賊”劉德華駕駛一輛寶馬自由出入某高檔別墅區(qū)，離開時，劉德華沖著對其沒有任何提防的大門保安反問道：“開好車的就一定是好人嗎?”

開好車的就一定是好人嗎?天曉得。但說汽車是一張彰顯身份的名片，這不為過，至于名片背后的真?zhèn)�，那就另�?dāng)別論了。比如某些人身兼數(shù)職，他們能同時拿出代表其身份的多種名片，且上面統(tǒng)統(tǒng)印著CEO的字樣，名片多的人往往私家車也多：辦公坐寶馬5系，出游開豐田陸地巡洋艦，逛街用MiniCooper。其實這些人的車庫，就是一個名片盒，開著不同的車，他們也往往變換著角色出現(xiàn)于公眾的視線。

很多朋友說，如果老板開輛20萬元左右的別克君威，他肯定不敢開著40多萬元的別克榮御上班。畢竟，汽車是劃分人身份等級的，什么人開什么車早已約定俗成，并被社會所公認。如果開一輛好過老板的車子，似乎自己心里、老板心里都很別扭。豪華車就是財富的象征;別克或者雅閣好像是專為經(jīng)理和中層官員準備的;賽歐則為白領(lǐng)的座駕;至于桑塔納，多數(shù)人的第一印象，就是出租車司機了。

當(dāng)大街上的奧迪、雅閣飛馳而過的瞬間，我們即使不去探頭細看那個坐駕駛席或者后座上的人究竟長得什么模樣，也能明了八九不離十，基本是個商務(wù)人士或政府官員。你要讓他開輛QQ出入正式場合，他肯定不干。

此外，汽車的造型、款式和內(nèi)部裝飾，以及使用燃料(汽油、柴油，或者混合動力)還可以直接體現(xiàn)車主的性格、年齡，這就算作是身份“名片”的附加信息吧。

B車內(nèi)空間多種用途

說不清什么原因，路越修越多、越修越寬，但交通擁堵卻越來越嚴重。有意思的是，車行路上遇堵時，如果你仔細觀察一下周邊的人都在車里做些什么，那你一定會覺得堵車也不總是無聊。

發(fā)短信、吃早點、照鏡子、抹口紅，甚至打開車窗和旁邊車上的人搭訕……的確，坐在車里，做什么的都有。而這一切被你環(huán)顧四周所能看到的，都是那些車里人愿意公開的車內(nèi)狀態(tài)。

那么，車內(nèi)空間里有不公開的私密舉動嗎?有，而且很多。不然為什么總有人把車開到人煙稀少的地方，或者干脆在車上的原裝玻璃上(除前臉的擋風(fēng)玻璃)，統(tǒng)統(tǒng)貼上那種特制的只能里面看見外界、外界別想偷窺里面的單向設(shè)計玻璃膜呢?