·駕駛室

戴德E途MAX的駕駛室沿用了進(jìn)口依維柯New Daily國六款的基本設(shè)計(jì)，但在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了木紋裝飾，看起來更加高端。動(dòng)力方面，新車搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，最大功率132kW，最高輸出180馬力，扭矩高達(dá)430牛•米，符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。配備ABS+ESP9.2車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、10.5寸中控屏、六輪胎壓監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、倒車?yán)走_(dá)等，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。駕駛艙主副駕駛座椅采用NAPPA真皮包裹，并配有扶手，增加長途行駛的舒適性。值得一提的是，主副駕駛座椅還增加了座椅加熱功能，提升了冬季行車舒適性。

方向盤采用平底設(shè)計(jì)，無論是上下車，還是從駕駛艙移步生活區(qū)，都顯得十分從容。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)還升級(jí)了全新的電子助力轉(zhuǎn)向，在城市模式下可減少70%轉(zhuǎn)向力，甚至有一些駕駛?cè)障敌∞I車的感覺。方向盤后方配備了電子手剎，提升了豪華感和操作便利性。

車輛配備了原廠空氣懸架，可以對(duì)后橋進(jìn)行升降，在高速行駛時(shí)降低車身，可提升穩(wěn)定性；在通過限高桿時(shí)同樣可以降低車身，增強(qiáng)通過能力；在爛路行駛時(shí)，可以提升底盤高度，防止托底。另外，新車還增加了支腿燈，當(dāng)支腿未收起時(shí)，車輛無法啟動(dòng)，且支腿燈開始閃爍提示，有效防止駐車支腿未收起造成的損失。

·生活區(qū)

生活區(qū)由前向后分別是額頭床、會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間和車尾床。車內(nèi)依舊延續(xù)了E途系列深色木紋輕量化環(huán)保板材、頗有格調(diào)的小吊頂設(shè)計(jì)、車頂中央那個(gè)頗具設(shè)計(jì)感的小吊燈等特點(diǎn)，豪華氛圍營造的不錯(cuò)。空間方面，車廂內(nèi)高2.12米，橫向空間在側(cè)拓展艙的加持下，完全不用擔(dān)心。

這輛車的音響系統(tǒng)可謂是一大亮點(diǎn)，由新西蘭富聲功放機(jī)、美國JBL低音炮+丹麥的丹拿音響組成，這一套組合可謂是兼?zhèn)淞烁鞔笃放频膬?yōu)勢，低音醇厚，高音飽滿。

額頭處是一張雙人大床，經(jīng)過實(shí)測，長度達(dá)到了2.18米，寬度達(dá)到了1.5米，高度則為62厘米，可滿足兩人同時(shí)睡眠需求。整個(gè)額頭部分具有良好的保溫隔熱層，內(nèi)層為軟包。床墊部分采用了比較偏柔軟高回彈的材質(zhì)，舒適性不錯(cuò)。

戴德E途Pro Max玻璃鋼版車內(nèi)采用了良好的通風(fēng)換氣系統(tǒng)，在廂體中內(nèi)部多處都能看到風(fēng)道和抽風(fēng)口的組合，形成一個(gè)循環(huán)的空氣流通系統(tǒng)，夏季時(shí)只需將空調(diào)保持工作狀態(tài)，車內(nèi)的空氣和冷氣就能循環(huán)往復(fù)的輸送到車內(nèi)各個(gè)角落。有抽風(fēng)口的地方連接到空調(diào)，空調(diào)制冷的同時(shí)把熱氣抽走，使室內(nèi)溫度快速達(dá)到舒適的溫度。另外，空調(diào)外機(jī)釋放的熱量通過熱回收設(shè)備用于水路加熱，這在冬季將會(huì)形成恒溫的地?zé)�，無論什么時(shí)候使用熱水，只需要在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行加熱即可，減少了能源的消耗。

可折疊的上床踏板一直是戴德E途系列的小設(shè)計(jì)中非常獨(dú)特的地方，用戶只需要踩踏踏板、儲(chǔ)物柜臺(tái)面即可爬上額頭床。摒棄了爬梯無處安放帶來的煩惱，也增加了車內(nèi)的收納空間。

進(jìn)門處是一個(gè)尺寸相對(duì)不大的儲(chǔ)物柜，可以用來存放一些尺寸不大的隨身用品。

下方是整車配備的48V 410Ah磷酸鐵鋰電池，電池最大可儲(chǔ)存21.5度電。將電池放在車內(nèi)的優(yōu)勢在于，冬季不會(huì)受到天氣影響，導(dǎo)致生活區(qū)電量不足，且電路出現(xiàn)問題可直接進(jìn)行檢修。

儲(chǔ)物柜上方還配有多組小儲(chǔ)物格，其內(nèi)部尺寸用手作為參照物可以參考一下，其尺寸可以存放一些類似于頭繩、手表、充電插頭一類的小件零碎物品。

儲(chǔ)物格的上方依舊是整車的控制面板和拓展艙控制系統(tǒng)開關(guān)，控制面板采用的是薄膜按鍵設(shè)計(jì)，看起來相對(duì)比較美觀。另外，值得一提的是，這款車的裝飾燈采用了三種亮度可調(diào)設(shè)計(jì)，滿足不同用戶的需求。

與電路控制系統(tǒng)相對(duì)稱的，對(duì)側(cè)位置是監(jiān)控系統(tǒng)的控制盒�？照{(diào)遙控器非常別出心裁的放置在了音響控制盒的側(cè)面，有了明確的固定位，也減少了找不到空調(diào)遙控器的煩惱。