【21RV  實拍】縱觀國內外房車市場無論發(fā)展到什么程度，皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一，往往皮卡房車配備有四驅系統(tǒng)，可以進行簡單或者深度越野，有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域，通過多年的積累，旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產品，本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型，目前這款車的市場指導價為42.8萬元。咨詢電話：17156808231

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2020款齊星星浩D-MAX房車最大的變化是基于最新國六版本江西五十鈴D-MAX單排四驅皮卡改裝，國六五十鈴D-MAX采用ISUZU全新家族式前臉，整個車頭造型與自家SUV—牧游俠如出一轍，更加乘用化，相比其他皮卡車型的粗獷，它要精致的太多了。此外還融入全新升級的LED大燈，強悍的外形之中也融合了一些細膩之感。D-MAX被改裝成房車之后，在沒有打開升頂機構的時候幾乎有著和普通皮卡一樣的通過性，因為它的高度僅為2.25米，甚至可以進入一些地下車庫。從側邊看車身修長，頗為扁平。

當我們把升頂機構完全打開之后，整體的觀感就不一樣了，顯得飽滿而協(xié)調。由于升降頂采用電控式設計，升起來或者降下來需要差不多30秒左右的時候才能完全到位。另外，在降下來的時候注意觀察周圍的環(huán)境，不要停在周圍有樹木的地方，不然容易被樹枝樹杈戳壞軟質篷布。

五十鈴D-MAX配備的這套雙六輻式鋁合金輪轂要比之前的單六輻式輪轂好看，不僅使整車更加精致以外還更加運動了。整車匹配的是一款255/65R17輪胎，花紋較深，有著不錯的地面附著力。

車內采用純黑色皮質搭配，質感比較高級，采用人體工程學設計座椅并配備主駕電動6向、副駕電動4向調節(jié)，再加上8寸彩色中控觸摸屏，以及車內各種順手的小儲物格，整個內飾為車內乘客提供了相當不錯的駕乘感受。安全配置方面，五十鈴D-MAX全系標配雙安全氣囊和ABS+EBD+ESC，此外還有定速巡航系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等輔助配置，大大提高行車安全性。而此次升級國六后還特別增加了360度全景影像，為車主在低速挪車時提供更直觀更安全的駕車視角。

由于房車廂體比皮卡后斗略寬，廠家為后視鏡安裝了一副“小耳朵”，雖然看起來并不大，實際駕駛當中還是很有幫助的，有效增大了后方的觀察視野。

五十鈴D-MAX傳動系統(tǒng)配備的是日本愛信6速手自一體變速箱，也是目前公認最為優(yōu)良的6速自動變速箱，在這次動力升級中，五十鈴也專門進行了針對性的調校優(yōu)化，使D-MAX在行駛中換擋和加速更加細膩平順。

在手剎位置可以看到一個兩驅切換四驅的圓形旋鈕，對于用戶經常在爛路或者是高原行走時，高速四驅模式對整車的行駛動態(tài)起著重要作用。

拍攝過程中我們對這款車進行了簡單的試駕，新款五十鈴D-MAX升級國六之后，動力由原來的3.0T柴油發(fā)動機，改為1.9T RZ4E勁藍發(fā)動機，最高功率122kW，最大扭矩為365牛米。通過試駕最大的感覺就是動力要比之前3.0排量發(fā)動機有所削弱，起步會顯得“肉”一些，不過驅動這款房車平穩(wěn)行駛是沒有問題的。這款車采用的是液壓助力轉向方向盤，轉向還是挺靈活的，女性駕駛也完全沒有問題。

五十鈴D-MAX發(fā)動機采用的是后置正時齒輪設計并用鏈條驅動，可以有效降低發(fā)動機傳遞到駕駛室內的噪音，對于一款不到20萬的皮卡底盤來說已經相當不錯了。另外，五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式，而后橋則是鋼板彈簧形式，雖然舒適性稍顯不足，不過承載能力是非常不錯的，更何況是一款房車，需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸，允許最大荷載約為400公斤。