【21RV 行業(yè)】近日，21RV從官方渠道獲悉，上汽大通MAXUS正式發(fā)布了V80 Plus城市版，將原本飽受詬病的中置儀表盤重新設(shè)計(jì)，放置在了常規(guī)車輛方向盤后方的位置。與此同時(shí)，2021款依維柯歐勝將于11月20日開幕的廣州車展上公布售價(jià)；相比現(xiàn)款車型，新車主要變化來自于動(dòng)力部分的升級(jí)。

上汽MAXUS V80 Plus城市版全方位革新上市

上汽大通MAXUS V80 Plus是針對(duì)城市，采用短軸超低頂設(shè)計(jì)的一款新車型。這款車將車頂高度嚴(yán)格控制在兩米左右，使其可以輕松通過城市當(dāng)中的限高區(qū)域，甚至可以駛?cè)氲叵萝噹臁Ｈ绻�后期升�?jí)房車，這款車將使B型房車的靈活性提升一個(gè)新高度。同時(shí)，城市版的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)，前后保險(xiǎn)杠、后視鏡均采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，并配備了鋁合金輪轂，整體看起來少了幾分輕客的樸素，多了幾分MPV的感覺。

內(nèi)飾方面是V80 PLUS城市版相較于其它版本的一大重點(diǎn)，整體內(nèi)飾進(jìn)行了全面革新。革新后的內(nèi)飾整體更高端、更現(xiàn)代化，也更偏向乘用車化；給人一種在向“同門師哥”V90看齊的感覺。動(dòng)力方面依舊是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，峰值扭矩330Nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

另外，曾經(jīng)飽受詬病的中置儀表盤終于回歸到了方向盤后方這一傳統(tǒng)位置，使其更符合國(guó)人的用車習(xí)慣。儀表盤的樣式、顯示信息均與老款別無二致，依舊是簡(jiǎn)潔明了的風(fēng)格。

中控區(qū)域在大幅度升級(jí)過后，采用了目前乘用車常用的中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，使得操作變得更直觀。檔把樣式同樣進(jìn)行了升級(jí)，并增加了防塵套，看起來更具乘用車的風(fēng)范。

原本的三圓形空調(diào)控制旋鈕改為了旋鈕+按鍵的形式，操作便利性、視覺效果都相比于老款有了明顯的提升。除此之外，上汽大通MAXUS前些年開始推出的C2B定制化同樣可以采用在這款V80 Plus城市版中，用戶可根據(jù)自己的喜好選擇內(nèi)飾顏色、輪轂樣式等。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

國(guó)六版依維柯歐勝3.0T將于廣州車展上市

外觀部分，國(guó)六款依維柯歐勝其實(shí)與國(guó)五款并沒有太大的差異，依舊是那種渾圓飽滿的感覺，看起來像一張笑臉。

外觀與國(guó)五款最大的差異在車身的左右兩側(cè)，車身左側(cè)增加了國(guó)六的標(biāo)識(shí)，右側(cè)增加了一個(gè)尿素箱。車架下方還增加了一套尾氣后處理系統(tǒng)（SCR），進(jìn)一步滿足環(huán)保需求。

內(nèi)飾也依舊是依維柯歐勝的經(jīng)典內(nèi)飾，其實(shí)商用車本身就是如此，本身設(shè)計(jì)理念偏向?qū)嵱眯裕�外觀內(nèi)飾的改款頻率并不高。

動(dòng)力方面，依舊搭載來自FPT菲亞特動(dòng)力科技的F1C柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配德國(guó)ZF 8速自動(dòng)變速箱。但賬面數(shù)據(jù)得到了非常明顯的提升，最大功率由國(guó)五版的107kW（146ps）提升至125kW（170ps），峰值扭矩也從370Nm提升至400Nm。

紅框部分就是前文中所說的SCR柴油機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)，通過還原劑將氮氧化合物轉(zhuǎn)換成氮?dú)夂退�，減少對(duì)空氣的污染。

總結(jié)：全文之后，我們做一個(gè)小小的總結(jié)。上汽大通MAXUS V80 Plus城市版的內(nèi)飾升級(jí)，或?qū)⒊蔀榇笸∕AXUS V80整個(gè)車系未來內(nèi)飾的一大趨勢(shì)；如此一來，未來基于V80底盤打造的房車，無論是在駕駛室還是在房車廂體內(nèi)，都能感受到房車的豪華。而依維柯歐勝的國(guó)六升級(jí)，也將使其繼續(xù)延續(xù)在房車底盤界的輝煌。值得注意的是，這兩款車型都是目前國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)中常見的底盤，二者的并肩升級(jí)，將會(huì)為國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)帶來全新的“血液”。