現(xiàn)在來說說2020款進(jìn)口依維柯New Daily底盤的情況，就外形設(shè)計來看，比舊款的顏值要高了幾個度，雙"U"型的中網(wǎng)部分更為激進(jìn)，尤其是點(diǎn)陣式的設(shè)計讓整個車頭更為運(yùn)動。大燈部分較舊款也進(jìn)行了升級，對稱的“E”型LED燈更吸引人。

整個樣式還是V型中控臺，桃木裝飾的中控飾板，2020款進(jìn)口依維柯New Daily硬件部分最大的不同在于換用了更為運(yùn)動的平底方向盤，握持感要好不少。另外，值得一說的是駕駛室內(nèi)的安全系統(tǒng)，明顯提升了很多。比如：駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動緊急制動、城市剎車輔助、排隊輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、實(shí)時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)等。動力方面搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，最大功率132kW，最高輸出180馬力，扭矩高達(dá)430牛•米，國六排放。

2020款進(jìn)口依維柯New Daily還配備了電子手剎按鍵。

流媒體后視鏡

宇通C630尊享版雙拓展房車為用戶設(shè)計了一個非常貼心的功能——電子限高預(yù)警系統(tǒng)，前風(fēng)擋上面的紅外線儀器可以探測前方是否有限高，通過車內(nèi)的一個顯示器并通過語音告知駕駛員，前方的限高情況，可以說是房車非常人性化的功能之一。

駕駛室座椅舒適性非常好，氣懸座椅。正副駕駛席均有加熱功能，座椅軟硬度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，可能稍有麻煩的是座椅靠背的角度調(diào)節(jié)是手動旋鈕設(shè)計。

●會客區(qū)

宇通C630尊享雙拓展版本車型依然采用了當(dāng)前大部分雙拓展房車的內(nèi)置布局，即額頭雙人床+中置拓展卡座會客區(qū)+中置廚房+后中置衛(wèi)生間+可拓展后橫床。作為大廠，宇通C630這款車提供給購車用戶兩種不同的內(nèi)飾風(fēng)格可選擇，一種為馬拉加櫻桃木風(fēng)格（深色內(nèi)飾），也就是本篇文章實(shí)拍車型；另外一種是澳洲胡桃木風(fēng)格，也就是淺色木紋內(nèi)飾。燈光方面，整車用光也頗為講究，各個區(qū)域燈光均可單獨(dú)控制，深色內(nèi)飾風(fēng)格的家具板材稍微有點(diǎn)吸光，可能剛進(jìn)室內(nèi)會覺得燈光偏暗，需要適應(yīng)一下。

額頭區(qū)域是一張長度為2.1米，寬度為1.5米的大號雙人床，床位入口最大凈高度70公分。這張床的床墊軟硬度適中，高回彈類型，不易變形。兩扇側(cè)推窗+頂部換氣窗足夠保證額頭床區(qū)域良好的通風(fēng)換氣。

通過細(xì)節(jié)來看一下宇通的設(shè)計，額頭床兩側(cè)外推窗并不是簡單的將窗戶嵌入到額頭之內(nèi)，而是重新開模具之后將窗戶嵌入其中，這樣保暖性能更好一些。另外，額頭床區(qū)域的燈光可以單獨(dú)控制，還配備有USB充電口。

額頭床上翻之后是一臺32寸液晶電視。

雙人卡座會客區(qū)座椅采用仿皮+布藝面料包覆，立式冰箱隨著拓展艙伸縮。餐桌為氣動式設(shè)計，通過壓力降低，打開鎖止按鈕恢復(fù)到初始狀態(tài)，餐桌不可延伸桌面。