【21RV 新聞】華晨集團(tuán)順利完成第一批負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)，2月6日上午，三臺(tái)負(fù)壓式救護(hù)車緊急發(fā)往抗疫一線。

1月24日除夕，華晨集團(tuán)接到國(guó)家工信部下達(dá)的負(fù)壓式救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)后，緊急聯(lián)絡(luò)供商，緊急招回工程師和員工，基礎(chǔ)型車的改裝同步進(jìn)行，全力與時(shí)間賽跑。1月25日，生產(chǎn)、采購(gòu)、研發(fā)、物流、售后等環(huán)節(jié)全部到位，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自指揮協(xié)調(diào)，各企業(yè)負(fù)責(zé)人深入生產(chǎn)一線和工人們一起加班加點(diǎn)，既要做好自身防疫，又要加緊生產(chǎn)，吃泡面、睡沙發(fā)，放棄春節(jié)假期與親人們的團(tuán)聚，不分晝夜緊張工作。昨天，首批10輛負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

據(jù)悉，按照國(guó)家工信部計(jì)劃，華晨集團(tuán)首先要完成抗疫一線急需的負(fù)壓式救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)，在2月20日前，完成30臺(tái)負(fù)壓式救護(hù)車的生產(chǎn)。

對(duì)于負(fù)壓式救護(hù)車來說最為關(guān)鍵且耗時(shí)的密封環(huán)節(jié)，正常全車密封需要2-3天，通過研發(fā)人員與工人的現(xiàn)場(chǎng)攻堅(jiān)，硬是把這個(gè)時(shí)間壓縮到1天�！胺浅�時(shí)期，用非常辦法”，大家說這幾天確實(shí)挺累挺苦，但能夠?yàn)槿珖?guó)防疫一線貢獻(xiàn)一份力量，這是汽車人的責(zé)任，是華晨人的責(zé)任。

在生產(chǎn)過程中，企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，落實(shí)責(zé)任制，搭建了包含整車底盤組、改裝組、供應(yīng)鏈保障組、資金保障組、售后服務(wù)組等跨部門工作組，保障應(yīng)急生產(chǎn)順暢推進(jìn)，確保每一輛救護(hù)車的產(chǎn)品質(zhì)量。

這次生產(chǎn)的負(fù)壓式救護(hù)車，是用華晨金杯底盤改裝的。金杯是華晨集團(tuán)的看家品牌，市場(chǎng)認(rèn)可度高、產(chǎn)品成熟度高、用戶地域分布廣、服務(wù)保障網(wǎng)點(diǎn)多，是醫(yī)用等專用車輛領(lǐng)域較為理想的選擇。此次華晨集團(tuán)應(yīng)急生產(chǎn)的救護(hù)車，全部采用歐洲先進(jìn)工藝流程，高強(qiáng)度車身板材，醫(yī)療艙內(nèi)飾采用自滅菌復(fù)合材料，具有高強(qiáng)度、高韌性、無揮發(fā)等特點(diǎn)；醫(yī)療艙布局也是參照歐洲急救原則，結(jié)合國(guó)內(nèi)急救實(shí)際，堅(jiān)持以病人為中心的“一臂化”急救設(shè)計(jì)，常用耗材、醫(yī)療設(shè)備均在一臂范圍內(nèi)，方便醫(yī)護(hù)人員操作，提高搶救病人速度，能很好地滿足疫情救援的需要。負(fù)壓技術(shù)使車內(nèi)氣壓低于外界氣壓，確保車內(nèi)空氣能夠經(jīng)充分的無害化處理之后排出，進(jìn)最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。該車配有呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備。紫外線消毒燈、中心供氧接口等專業(yè)配置齊全，具備防范疫情、搶救監(jiān)護(hù)等多種功能，可有效快速響應(yīng)危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。

據(jù)華晨汽車有關(guān)人員介紹，在加緊生產(chǎn)工信部訂單任務(wù)的同時(shí)，每天接到全國(guó)各地的救護(hù)車訂單20輛左右，截止到2月5日，共計(jì)收到救護(hù)車訂單259輛。如果備件充分，華晨每月至少能下線1500臺(tái)救護(hù)車，如果開足產(chǎn)能，每天就能下線80臺(tái)，為了全國(guó)早日打贏這場(chǎng)抗疫阻擊戰(zhàn)，力爭(zhēng)源源不斷地滿足各地對(duì)救護(hù)車的需求。