回到旌航這邊，再侃侃大山，我們男生們也準(zhǔn)備睡覺了。
之前暖風(fēng)機一直開的25度，現(xiàn)在竟然覺得有些熱，這供暖效果實在是給力，還是把溫度調(diào)低點吧。
可以看到旌航的車內(nèi)溫度也在22度
由于攜帶行李太多，出發(fā)的時候把車尾床當(dāng)行李艙用了，現(xiàn)在睡前還得把東西收起來。
收拾完床鋪，趁著外面溫度還沒到零下，趕緊燒點熱水洗漱，等晚上溫度低于零下，凈水箱可能就要自動排水保護了。
車尾床是帶電動后拓展艙的，打開拓展后就是雙人床了，睡兩個人正合適。我要睡的電動升降床位于車廂中部，相比起來，車尾床的保溫性要稍弱些，今晚也馳和趙凡就要在車尾床上抱團取暖了。
床上面還有兩排儲物柜，也馳睡前把外衣、眼鏡還有手機都放里面了。
升降床是電動控制的，降下之前一定要檢查一下四周，別下降的過程中磕到什么東西。今晚我就和龍哥睡升降床了，這個床位廠家給的長度數(shù)據(jù)是1890mm，不過身高190cm的我睡著完全沒有問題，看來實際尺寸應(yīng)該要更大些。
妙峰山地處北京市西門頭溝區(qū)境內(nèi)，距市區(qū)55公里，主峰海拔1291米，夜幕降臨后還是個看星星的好地方。不過外面的氣溫和溫暖的車內(nèi)實在反差太大，拍了兩張我就趕緊回車?yán)锼X啦，今晚就告一段落啦，晚安。
●第二天
第二天醒來已經(jīng)接近中午了，看來這旌航的乳膠床墊確實舒服，中間都沒醒過。
給覽眾充了一宿電，加上給我們的各種拍攝設(shè)備充電，早上起來電瓶還剩62%的電量，不過不用擔(dān)心，車輛發(fā)動機啟動以后會不斷給電瓶充電，再加上我們這臺旌航還加裝了發(fā)電機，更不用為電量操心了。
早上打開車門透透氣，女生那邊也剛起，看來大家都睡得不錯，幸虧有我們旌航的大電瓶給她們充電，要不然這一晚肯定凍醒她們。
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