生產(chǎn)線上的某些工位還帶有特別標識,據(jù)工作人員介紹, 一些關系到房車安全性及耐用性的裝配流程都會被標記為關鍵工序,從而進行重點關注。
即使在裝配完成后,工人也會對細節(jié)處進行自檢,根據(jù)點檢表進行標準化檢測流程,以此確保產(chǎn)品質量的一致性。
如前文所說,一條生產(chǎn)線共有21個工位,其中前面19個為地面工位,最后兩個則為高工位,主要針對房車底盤處水箱及管路等進行連接及緊固。溧陽房車生產(chǎn)基地為提升生產(chǎn)效率及自動化程度,并區(qū)別于國內(nèi)的傳統(tǒng)房車制造工廠,在高工位參照整車廠生產(chǎn)模式,采用了自動化整體舉升機。
由于房車底部水箱及管路相對房車來說屬于安全件,所以該工位安裝工具也是采用在整車制造企業(yè)廣泛應用的高精度工業(yè)級緊固工具,與民用緊固工具在精度上截然不同,小到一款螺絲需要上到多緊,都有相對應的標準。值得一提的是,上汽大通房車在底盤布置時,會進行大量的仿真計算,來驗證車輛在發(fā)生碰撞時底盤的安全性。
在高工位底部還配備有智能安全監(jiān)測系統(tǒng),當探測器監(jiān)測到工位下方有工人正在進行工作時,舉升機不會進行下降,從而保護工人安全,細節(jié)處體現(xiàn)工廠設計嚴謹。
作者:王海龍
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