德國(guó)房車旅行家科斯提亞•阿伯特近日完成一個(gè)“壯舉”，他率領(lǐng)40位來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、瑞士的海外房車自駕旅行者，跨越1.6萬(wàn)公里，從德國(guó)杜塞爾多夫沿著絲綢之路，穿越9個(gè)國(guó)家，經(jīng)過(guò)10周時(shí)間到達(dá)北京。在隨后接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)，阿伯特稱，自己從18歲開(kāi)始接觸房車，從那之后就迷上房車旅行。阿伯特非�？春弥袊�(guó)房車市場(chǎng)的發(fā)展，這次也是接受AIC 2017中國(guó)國(guó)際房車展覽會(huì)的邀請(qǐng)，重走絲綢之路。

在德國(guó)，房車旅行在民眾中間非常流行。德國(guó)房車工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布的德國(guó)房車報(bào)告顯示，目前德國(guó)私人房車擁有量估計(jì)為135萬(wàn)輛。相比之下，作為全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)的中國(guó)，房車數(shù)量并不多。正在俄羅斯進(jìn)行中蒙俄跨境房車自駕旅行的艾威國(guó)際房車董事長(zhǎng)廖紅斌告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)，目前，中國(guó)房車保有量接近4萬(wàn)輛，和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距還是很大。歐美國(guó)家房車露營(yíng)已有上百年歷史，美國(guó)有超過(guò)1000萬(wàn)輛房車，平均每10個(gè)家庭就有一家擁有房車，露營(yíng)地也有兩萬(wàn)多個(gè)。歐洲露營(yíng)地有2.5萬(wàn)多個(gè)，房車保有量也超過(guò)600萬(wàn)輛。

中國(guó)人一提起房車，都認(rèn)為是高大上、奢侈的東西，其實(shí)房車在歐美算是大眾消費(fèi)品。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)房車委員會(huì)秘書長(zhǎng)房德和接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，中國(guó)是2000年前后開(kāi)始流行房車，到2009年市場(chǎng)開(kāi)始火起來(lái)。這直接刺激中國(guó)汽車制造商的發(fā)展，目前，江鈴、華晨、長(zhǎng)城、奇瑞等中國(guó)主要汽車生產(chǎn)商都涉足房車生產(chǎn)，價(jià)位在幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)之間，主要是中低端房車，進(jìn)口高端房車價(jià)格一般在100萬(wàn)左右�！爸袊�(guó)人買國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口房車的比例基本是三七分，買國(guó)產(chǎn)車相對(duì)少一點(diǎn)”，房德和稱，現(xiàn)在中國(guó)人不存在“買不起、用不起房車”的說(shuō)法。

記者也在房車租賃網(wǎng)上了解到，租一輛中端房車的費(fèi)用大概是1000元一天，加上油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，一天花銷大概在2000元左右。對(duì)于選擇三五天短途出游的家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位還可以接受。

當(dāng)然，目前中國(guó)發(fā)展房車產(chǎn)業(yè)還存在一定短板，最大的短板被認(rèn)為是露營(yíng)地建設(shè)。和歐美國(guó)家相比，中國(guó)露營(yíng)地?cái)?shù)量少得可憐。有專業(yè)人士表示，“去年，中國(guó)國(guó)內(nèi)旅行人次達(dá)到了44.4億，自駕出行達(dá)26.4億人次，但是房車旅行少之又少，主要的原因可能是目前中國(guó)還沒(méi)有遍布各地的完善的自駕游營(yíng)地”，他認(rèn)為，中國(guó)的房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要政府的大力扶持和引導(dǎo)。目前最大的問(wèn)題就是土地，如果按照商業(yè)用地去開(kāi)發(fā)，對(duì)露營(yíng)地的投資者來(lái)講，肯定是不劃算的。專家覺(jué)得，在這方面中國(guó)可以借鑒美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)。美國(guó)現(xiàn)有的兩萬(wàn)多露營(yíng)地中，差不多有8000多個(gè)屬于聯(lián)邦政府，2000多個(gè)屬于州政府，政府投資露營(yíng)地，然后引進(jìn)社會(huì)資源來(lái)管理。

專家告訴記者，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)自駕出行人次會(huì)達(dá)到50億人次。隨著露營(yíng)地建設(shè)的完善，自駕游會(huì)有部分群體向房車自駕轉(zhuǎn)換，這種轉(zhuǎn)換也會(huì)帶動(dòng)整個(gè)房車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式的發(fā)展。

（環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 楊沙沙 駐德國(guó)特約記者 青木）