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美國(guó)房車(chē)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：房車(chē)交易量下幅過(guò)半

點(diǎn)擊量：-- 2008-12-26 編輯：admin 來(lái)源：21世紀(jì)房車(chē)

最近，北美房車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(RVIA)公布了其最近的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，報(bào)告顯示整個(gè)房車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商在10月份房車(chē)交易量大幅下滑，下降幅度超過(guò)一半，半壁江山已經(jīng)被經(jīng)濟(jì)衰退所吞沒(méi)。

10月份北美地區(qū)新房車(chē)交易總量為13500，而去年同期的交易量則為28400輛，截止到今年的10月份為止，總共交易量為22.54萬(wàn)輛，而去年同期前十個(gè)月份的總交易量則為30.95萬(wàn)輛。

同樣在這份數(shù)據(jù)報(bào)告中，我們同樣可以發(fā)現(xiàn)自行式房車(chē)市場(chǎng)的下滑幅度最大，同樣遭受的損失也最為慘重，下降幅度達(dá)到了驚人的65.2%，為1600輛，而去年同期的交易量則為4600輛，截止到今年10月份為止，自行式領(lǐng)域房車(chē)交易總量已經(jīng)比去年萎縮了44個(gè)百分點(diǎn)，總量為2.69萬(wàn)輛，而去年同期的自行式房車(chē)領(lǐng)域的交易總量則為4.8萬(wàn)輛，差距之大令人瞠目結(jié)舌。

與此同時(shí)拖掛型房車(chē)領(lǐng)域遭受的損失相對(duì)而言較為少一些，但是下降幅度仍然接近半成，總交易量為1.19萬(wàn)輛，而去年同期的交易量則為2.38萬(wàn)輛，截止到今年10月份為止，拖掛式房車(chē)總交易量比去年同期下降了24%，交易總量從去年的26.15萬(wàn)輛降至今年的19.85萬(wàn)輛。

　　附注：RVIA的最新交易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告

Type	Oct 2007	Oct. 2008	Change	Total 2007	Total 2008	Change
拖掛式A型	14,200	7,400	-47.9%	158,200	121,500	-23.2%
拖掛式B型	6,900	3,1006	-55.1%	70,900	54,200	-23.6%
拖掛式C型	2,100	1,200	-42.9%	25,800	18,200	-29.5%
拖掛式D型	600	200	-66.7%	6,600	4,600	-30.3%
拖掛式總量：	23,800	11,900	-50.0%	261,500	198,500	-24.1%
自行式A型	2,700	1,000	-63.0%	28,300	14,100	-50.2%
自行式B型	300	100	-66.7%	2,700	1,800	-33.3%
自行式C 型	1,600	500	-68.8%	17,000	11,000	-35.3%
自行式總量：	4,600	1,600	-65.2%	48,000	26,900	-44.0%
總計(jì)：	28,400	13,500	-52.5%	309,500	225,400	-27.2%