王衛(wèi)民的房車是一款定制房車，是他花了一年多與廠家一起定制出來的。為了設(shè)計(jì)這款房車，王衛(wèi)民往返了廠家30多趟，甚至在廠家上了一個(gè)多星期的班。他改裝房車的理念影響了很多人，最終有7個(gè)人與他一起定制了這款車。

關(guān)于房車改裝與房車旅行，曾在中國首家合資汽車制造廠北京吉普工作過的王衛(wèi)民有著獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)，21世紀(jì)房車對(duì)他就這方面進(jìn)行了專訪，以下是他的采訪實(shí)錄。

為什么要?jiǎng)趲焺?dòng)眾定制房車？

退休的前一年2019年，我就開始關(guān)注房車了，在房車展看很多次車，都沒有找到合適自己的：要么是車過于龐大，不好操控；要么就是車內(nèi)的配置無法滿足我的需求。我不想要橫置床布局的房車，因?yàn)槲疑砀吆芨�，橫置床長度不夠。

有的人會(huì)說，為了一張床何必勞師動(dòng)眾，但我覺得年齡大了，睡不舒服就玩不舒服。這種情況還不像在火車上，忍十幾個(gè)小時(shí)就過去了。開房車出去玩，可不是一兩天的事。

退休前我在北京吉普工作，從事汽車生產(chǎn)工作，對(duì)底盤配置有了解。當(dāng)時(shí)我們不光生產(chǎn)吉普，還生產(chǎn)一些其他功能性車輛，比如方艙、指揮車以及通訊車等。因此，我對(duì)房車的廂體也有基本的了解。

之前我曾為了測(cè)試車輛，幾次出入西藏，在海拔很高的地方露營過，所以對(duì)戶外生活的一些功能性要求，有基本的認(rèn)知。

2019年，我去了亞特房車制造廠，對(duì)房車的結(jié)構(gòu)、工藝與材料以及廠家設(shè)計(jì)，制造房車的全過程有了更深入的了解。

基于這些，我決定按照自己的需求定制一輛房車。

定制房車的過程順利嗎？有沒有一波三折？

我的車定制了一年多才做好。這一年多，我反復(fù)構(gòu)思車內(nèi)的布局，去廠家跑了30多趟，在設(shè)計(jì)部實(shí)習(xí)了一個(gè)星期。白天去廠家上班，晚上住酒店，才將這臺(tái)車從0基礎(chǔ)白圖，到拿到實(shí)體車。

定制的過程可謂一波三折。第一個(gè)難點(diǎn)就是確定洗衣機(jī)的位置。我定制的是縱床，如果將洗衣機(jī)放在車尾，會(huì)占用車下的存儲(chǔ)空間，放在車的前側(cè)也有這個(gè)問題。

在設(shè)計(jì)儲(chǔ)存空間時(shí)，我有一個(gè)原則：戶外用的裝備，要在戶外取，所以車外的儲(chǔ)存空間必須夠。為了不占用床下的儲(chǔ)存空間，只能將洗衣機(jī)放置在了進(jìn)門的側(cè)面。

洗衣機(jī)的位置難確定，還有一個(gè)原因：它涉及到灰水箱的放置問題，因?yàn)橄匆路�的水需要排進(jìn)灰水箱。

房車設(shè)計(jì)的整個(gè)過程，都在平衡與妥協(xié)。設(shè)計(jì)的過程中，配合我的有家具工程師、水電工程師以及結(jié)構(gòu)工程師。他們用CAD軟件將我的想法畫成設(shè)計(jì)圖。

在這個(gè)過程中，我著實(shí)體會(huì)到了為1公分寬度增加的費(fèi)盡思量。因?yàn)檐噧?nèi)空間有限，要將應(yīng)設(shè)置的物品合理排列著實(shí)不易，因?yàn)檫@邊增加一點(diǎn)，那邊就會(huì)少一點(diǎn)。有時(shí)為了檢驗(yàn)?zāi)硞�(gè)空間尺寸是否閉塞，我和設(shè)計(jì)師就用木板和桌子臨時(shí)拼接一個(gè)空間，去體驗(yàn)這個(gè)空間的大小，看待在里面是否壓抑。

定制這個(gè)房車還有一個(gè)最大的困難，就是確定縱置床的尺寸。因?yàn)槲蚁胍?.4米的縱床，但車廂不夠?qū)�，如果將房車廂體加寬10公分，就需要改公告。為了我一輛車改一個(gè)公告，成本太高。于是，廠家提出，要生產(chǎn)加寬10公分的房車，至少要找10個(gè)人同時(shí)買這款車。

廠家以為我肯定辦不到，我自己對(duì)其中的困難也估計(jì)不足，但卻真辦成了！我找到了房車家族王續(xù)東，讓他幫忙在房車群里發(fā)出團(tuán)購邀請(qǐng)。結(jié)果有38人報(bào)名。我當(dāng)時(shí)想這38個(gè)人里至少會(huì)有10個(gè)人最后定制這臺(tái)車吧。

后來廠家就幫我出了效果圖。2019年北京秋季房車展，我將車輛的設(shè)計(jì)理念，以及內(nèi)部裝置的布局給這38個(gè)人講了講，讓大家看了看動(dòng)態(tài)數(shù)模圖。然后又約著一起去了廠家。廠家給提供餐飲和住宿，他們只要去就行了。我當(dāng)時(shí)要求他們，去廠家的人需要帶3萬元誠意金。

如果到了廠家，不滿意，可以把3萬元拿走，不參加團(tuán)購。去廠家參觀后，當(dāng)時(shí)就有7個(gè)人要簽合同，我說都不著急，大家回去再想一周。要是有疑問跟我聯(lián)系。

大家經(jīng)過思考后，都決定簽合同，交了15萬元定金，把合同簽下來了。后來，有一個(gè)東北的用戶聽到這事，也要定這個(gè)車，所以最終有8個(gè)人決定定制這款車。雖然沒有達(dá)成10人的預(yù)計(jì)目標(biāo)，但廠家已同意定制。

在妥協(xié)平衡的過程中，有時(shí)候還需要舍棄一些，比如輕量化方面。要給整車做輕量化處理，可以將輪轂全換成鋁合金，還可以將龍骨，換成PE材料，但這樣成本就會(huì)上漲很多。PE材料是一種工程塑料制成的精致材料，大概一延米170多塊。這樣整個(gè)廂體制作下來，成本要高出很多。為了控制成本，這方面的輕量化就沒做處理。

您是怎么配置您房車上的電的？

電方面的配置，我計(jì)算了我日常的用電需求：我的燒水壺是800瓦，一天要喝4壺水，燒4回，水壺一共需要工作1個(gè)小時(shí)。800瓦的水壺工作一個(gè)小時(shí)，需要0.8度電。電磁爐等電器也這么算。算下來，大概房車每天的基礎(chǔ)電耗在4度左右，包括炒菜、洗澡等，我做飯從不使用燃?xì)鉅t。加上空調(diào)的用電，技術(shù)用電一共要8度。如果要保證車輛續(xù)航3天，就要保證車內(nèi)擁有24度電。

所以，無論是12伏還是48伏的電力系統(tǒng)，都要保證車內(nèi)儲(chǔ)存24度電。有了每天需要的電量，還需要解決多長時(shí)間把它充滿的問題。存電與節(jié)電的問題解決了，就要解決電器設(shè)備的節(jié)能問題了。

解決直流變交流，交流變直流的問題，要涉及到逆變器的運(yùn)作。在選擇逆變器時(shí)，我遵循的原則是，首先逆變器節(jié)能效率要高，其次是逆變器的轉(zhuǎn)換效率要高，它的自耗還不能高。我選擇的是紐福克斯的逆變器，我覺得它很可靠。

關(guān)于逆變器的效率，當(dāng)然頻率越高轉(zhuǎn)換效率越高，但我并不建議選擇過高的頻率。根據(jù)微積分的原理，頻率越高，轉(zhuǎn)換效率提高的比率越低，因?yàn)樗�的增長不是線性的。另外，高頻率耐疲勞性更差一些�；�于多方平衡考慮，我選擇了6000瓦的逆變器。

我見過很多車友的逆變器都有噪音高，自耗大，可靠性差的問題。鋰電池，我配了兩組，每組235安時(shí)，一共配了470安時(shí)，太陽能加裝了920瓦。

在選用電器設(shè)備上，我主要遵循的原則是實(shí)用性、適用性以及可靠性。比如，有的家用電器，在用電效率高，自耗低方面都很好，但不適用于房車顛簸等客觀情況，這些就不能選用。

很多車友的房車容易出故障，還需要經(jīng)常改車。要么是在修車的路上，要么在改車的路上，這主要是由選用設(shè)備可靠性低，動(dòng)手能力差等問題導(dǎo)致的。

房車上的水箱，您是怎么做得選擇？

我的房車設(shè)置了兩個(gè)水箱，底盤上裝了180升的水箱，房車內(nèi)的地板上配置了85升的水箱。之所以安裝兩個(gè)水箱，是擔(dān)心冬天使用房車，水箱會(huì)結(jié)冰，進(jìn)而影響水的飲用。

將其中一個(gè)水箱放置在車內(nèi)，就避免了這個(gè)問題。2021年冬天我測(cè)試了我的房車。將車內(nèi)溫度恒定為20度，在車內(nèi)居住，因?yàn)檐噧?nèi)的水箱用水完全沒問題。

有人喜歡將溫度設(shè)為22度以上，但這就涉及到了能耗平衡的問題。溫度差越大，對(duì)采暖的負(fù)荷越大，燒油的經(jīng)濟(jì)性也越差。我通常將其恒定設(shè)置在20度上。

關(guān)于您房車的布局，您能不能再說一下？

正如前面所說，我不喜歡橫置床，所以這輛車我采用了縱置床的布局。衛(wèi)生間的設(shè)置尺寸為1米×0.87米，比通常的衛(wèi)生間要窄10公分。我將這塊空間，勻給了床，讓床更寬敞。我當(dāng)時(shí)想，即使在車上洗澡洗得再痛快，也不如在家里洗澡痛快。為什么要為洗澡的半個(gè)小時(shí)，犧牲睡覺的五六個(gè)小時(shí)。所以，為了睡覺的舒適，我放棄了洗澡的舒適。

在座位上，我沒有選擇對(duì)置卡座，因?yàn)槟菢訒?huì)讓空間更局促。別人的卡座都是升降桌，可以變成床，我的就將其設(shè)置為固定桌子了。因?yàn)槲覀兊能囍饕�是我和愛人使用，用不了那么多床�?/p>

設(shè)置成固定桌子的好處是，下面可以設(shè)置一些抽屜。這些抽屜，可以放置一些剪子。我愛釣魚，可以將魚鉤等小物件放置在這些抽屜里。

關(guān)于儲(chǔ)物空間的設(shè)置，我遵循的原則是，戶外用品存儲(chǔ)在車外空間，車內(nèi)使用的物品，存儲(chǔ)在車內(nèi)。就比如糧食，我就會(huì)儲(chǔ)存在車內(nèi)，而不是要做飯了，還要去車外取糧食。

車內(nèi)的儲(chǔ)存空間，還要儲(chǔ)存一年四季的換洗衣服及鋪蓋。鋪蓋從毛巾被到厚棉被都要帶著，因?yàn)樵谕饴眯校�行程距離以及海拔跨度可能都很大，這就要求我們一年四季的衣物都要帶著。所以床下，我設(shè)置了一個(gè)很大的儲(chǔ)存空間。

除了正常的房車冰箱，我還有一個(gè)移動(dòng)冰柜。因?yàn)榉寇噧?nèi)的冰箱，冰柜的空間太小了。我愛吃海魚，需要將釣上的海魚凍起來，所以又額外買了個(gè)冰柜。

房車上方的空間也利用起來，在車上設(shè)置這一些吊柜和衣柜。吊柜里放著我愛喝的咖啡和茶，還有有時(shí)候會(huì)吃的藥。

柜子里有固定裝置。在柜子里挖一槽，就可以將東西固定住，也可以用一個(gè)橡皮綁帶將它固定住，這樣就不用擔(dān)心路面顛簸了。

您這臺(tái)房車出廠后，有做過改裝嗎？

這臺(tái)車我從入手到現(xiàn)在玩了一年多，只是在車后加裝了個(gè)箱子，在車后增加了個(gè)摩托車架，其他就沒有任何改動(dòng)。

因?yàn)檐噧?nèi)的任何改動(dòng)，都會(huì)牽扯整車的布局。所謂牽一發(fā)而動(dòng)全身就是這個(gè)道理。

很多車友在購買房車時(shí)會(huì)走彎路，您對(duì)他們有沒有什么建議？

很多人買房車會(huì)買錯(cuò)，是因?yàn)樗麄儧]有真正認(rèn)清自己的需求。沒有針對(duì)自己的需求，選擇合適的房車。比如想跑短途還是長途，是想旅游還是想旅居。旅游的話就對(duì)操控性與駕駛性要求高一些。如果旅居的話，對(duì)“房”的功能要求高一些。

很多人會(huì)被建議，在購車前最好租輛房車體驗(yàn)一下，但我覺得租車并不能真正體驗(yàn)到房車。因?yàn)橐话憧勺廛囕v的配置都比較簡(jiǎn)單，有時(shí)候根本沒辦法滿足旅居需要。所以不如購買個(gè)二手車先體驗(yàn)三個(gè)月，再將這臺(tái)車售出，也才損失3萬元。這樣對(duì)房車也有了真正的了解。

用了三個(gè)月房車后，對(duì)自己的需求，也有了更清醒的判斷。選擇什么布局，什么設(shè)備，什么價(jià)錢，其中有多大的變通能力，自己也有個(gè)判斷。開房車，是一個(gè)體驗(yàn)性很強(qiáng)的產(chǎn)品。如果只憑想象，買回來的房車可能與實(shí)際體驗(yàn)的差距很大。

除了理清自己的需求，還要對(duì)房車做進(jìn)一步了解，要對(duì)房車提前做功課。

很多車友對(duì)房車的價(jià)格判斷不了，不知道為什么房車與房車之間價(jià)格怎么差別這么大？您能不能幫他們解釋一下？

房車與房車之間，雖然看著相似性很高，但其實(shí)不同房車使用的配件與安裝工藝差別很大。這里面就隱藏著價(jià)格的巨大差別。

就比如水管，有的車用的是普通水管，有的用的是房車專用水管。他們之間的差別就大了。房車上的水管要承受的壓力大概是30兆帕。30兆帕是什么意思？它是指一平方厘米承受的壓強(qiáng)為300公斤。這么大的水管壓力，普通的家用水管是承受不住的，何況是在道路顛簸的環(huán)境下。所以才會(huì)有房車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的漏水問題。

因?yàn)槲沂莻�(gè)理工男，對(duì)這些問題會(huì)清楚一些。所以我就在我房車?yán)镞x用了可以承受50兆帕壓力的水管，是一種冷熱水通用的半硬化水管。

房車價(jià)格隱藏在一個(gè)個(gè)小的零件的價(jià)值上，在選擇房車時(shí)，不要只關(guān)注房車外觀的富麗堂皇，而是要關(guān)注在細(xì)節(jié)處。

關(guān)于房車旅行，您對(duì)車友有什么建議沒？

我出去旅行的時(shí)間不長，也就一年多，行程大概27000公里，跑過四川、青海、甘肅、寧夏、陜西、山西幾個(gè)省市。

我的車是定制版，所以這一年多我的主要任務(wù)是測(cè)試它。一年來一直在趕路，基本沒有在一個(gè)地方久駐，在一個(gè)地方駐車最多不超過5天。

在去景點(diǎn)旅行時(shí)，房車最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以和普通車輛錯(cuò)峰出行。有一次，我去青海的塔爾寺，還偶然占了一個(gè)便宜。

塔爾寺是當(dāng)?shù)匾粋�(gè)寺廟，如果上午進(jìn)去，就需要交停車費(fèi)20元，門票70元，但那天我傍晚5點(diǎn)多才去，結(jié)果人家寺廟都關(guān)門了，于是就只交了20元的停車費(fèi)。當(dāng)晚我就在那兒住下了，想著等睡一覺，第二天再進(jìn)去。第二天早上7點(diǎn)多，我和喇嘛一塊進(jìn)的寺廟，結(jié)果一分錢門票都沒花。

有一次我去爬四川的劍門關(guān)也是。我是頭一天下午4點(diǎn)多到的，那時(shí)候大家正陸續(xù)往外走。我在停車場(chǎng)睡了一晚上，第二天早上用了不到3個(gè)小時(shí)就把劍門關(guān)爬完了，而一般的游客才剛坐大巴過來。

使用房車的過程，有沒有什么不方便的地方？

關(guān)于房車的不便，我基本上沒體會(huì)到。最大的不便，就是有時(shí)候會(huì)被當(dāng)?shù)厝恕摆s”。特別是在停車場(chǎng)時(shí)，剛駐車就有人來告訴你，說這兒不能做飯，不能排污水等�？赡苤�前有房車車友在這兒做過這些不文明行為。

關(guān)于高素質(zhì)使用房車，我的建議是盡量不要占用公共資源。比如，有的車友會(huì)從公共停車場(chǎng)的衛(wèi)生間接電。

一般衛(wèi)生間電的電流是16安，搭配上220V的電壓，也就只能供3000瓦功率的電器。如果接了衛(wèi)生間的電，又不注意自己車上電器的功率。超過這個(gè)功率，就可能會(huì)導(dǎo)致衛(wèi)生間跳閘。

而有些衛(wèi)生間里本身就配有電暖器等，本身就要消耗一部分功率，如果咱們使用別人的電時(shí)，又不注意自己車上的功率，就可能導(dǎo)致人家跳閘，導(dǎo)致他們衛(wèi)生間暖氣不能用，甚至可能將他們的設(shè)備凍壞。