●輪胎夏季安全隱患分析

剛才，筆者簡(jiǎn)單講述了輪胎的構(gòu)造、類別以及花紋形式。而對(duì)于家用車的夏季使用，最可怕的莫過于爆胎了。爆胎的原因多種多樣，筆者總結(jié)了一下，主要有以下幾種：

胎壓過高

每一輛汽車在出廠時(shí)，廠方都會(huì)為所使用的輪胎標(biāo)注額定的輪胎氣壓。一般情況下，車主根據(jù)所標(biāo)注的輪胎氣壓行駛，就不會(huì)出現(xiàn)問題。但如果遇到了一些不負(fù)責(zé)任的小型汽車修理店或者車主自行打氣，往往是憑著自己的經(jīng)驗(yàn)而忽略輪胎氣壓的測(cè)量。此時(shí)可能存在輪胎氣壓過高的問題。當(dāng)輪胎氣壓過高時(shí)，可能一般行駛不會(huì)有什么問題，但在特定的情況下可能會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。

道路坑洼或遇到突起物時(shí)，輪胎單位面積上承受的壓力短時(shí)增加，胎壁會(huì)因?yàn)闅鈮哼^高而變形，此時(shí)很有可能發(fā)生爆胎。

夏季使用時(shí)由于地面溫度較高（有些地區(qū)夏季陽光直射下，地面溫度能達(dá)到攝氏70-80度），輪胎與地面接觸后溫度隨之上升，若同時(shí)在高速行駛，輪胎變形所產(chǎn)生的摩擦能轉(zhuǎn)化為熱能，空氣受熱后膨脹，使得輪胎氣壓進(jìn)一步提高，一旦超過臨界點(diǎn)，悲劇就會(huì)發(fā)生。

胎壓過低

胎壓過低時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生明顯的變形，使得胎肩甚至胎側(cè)接觸到地面。這些本不該與地面接觸的部分是輪胎較薄弱的部分，若一定時(shí)間的與地面摩擦則會(huì)發(fā)生爆胎。另外，輪胎氣壓過低時(shí)輪胎內(nèi)部的簾線層之間會(huì)產(chǎn)生摩擦從而產(chǎn)生大量熱量，使輪胎加速老化造成爆胎。

輪胎被異物刺穿

 在日常行駛中，一般的路面異物對(duì)于汽車輪胎不能構(gòu)成什么危險(xiǎn)，但在夏季，輪胎本身溫度較高，使得橡膠受熱變軟，若遇到一些堅(jiān)硬物體，比如釘子、鐵片、尖銳的玻璃等時(shí)，就有可能扎穿輪胎。若此時(shí)輪胎胎壓較高或處于高速行駛時(shí)，那就有可能導(dǎo)致爆胎。

胎面受損

在一些情況下，比如路況不佳，輪胎被酸堿性化學(xué)品長期腐蝕，可能造成輪胎胎面受損。這種情況輕則胎面橡膠出現(xiàn)裂痕，重則胎面鼓包。均存在安全隱患。

胎側(cè)鼓包

假設(shè)輪胎生產(chǎn)無質(zhì)量問題，那胎側(cè)鼓包很大程度是使用中不注意造成的。在路邊停車時(shí)由于對(duì)副駕駛側(cè)車輛位置不能直觀判斷，很可能會(huì)使車輪外側(cè)蹭到馬路崖子，這是造成胎側(cè)受損鼓包的重要原因。子午線輪胎的胎側(cè)相對(duì)脆弱，車輛蹭上馬路崖子時(shí)的壓力很大，容易導(dǎo)致胎側(cè)內(nèi)部的簾布層受損，在高壓下發(fā)生鼓包。另外，車輛停放時(shí)可能會(huì)受到動(dòng)物尿液的侵蝕，動(dòng)物尿液為酸性物質(zhì)，時(shí)間長了會(huì)和胎側(cè)橡膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，改變橡膠的質(zhì)地，從而造成胎側(cè)鼓包。胎側(cè)鼓包是非常嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即更換輪胎！