【21RV 實拍】露營車在旅居車型的市場占有率不容小覷，無論是新手嘗鮮，還是資深車友深度探索，這一類目都有更高可玩性。旌航房車為進一步拓寬市場，推出了IVECO得意露營車，包括基礎AT版、越野AT版和全能AT版，指導價分別為12.99萬元、13.99萬元和15.99萬元，讓預算10萬多的用戶也能選擇一臺品質(zhì)可靠的露營車。

新款依維柯得意主要變化集中在車頭位置，大燈造型修長凌厲，并且替換成了LED光源， 發(fā)動機蓋上的進氣口得以保留，實際也是發(fā)動機進氣位置，提升了更高的涉水深度。

前后保險杠及側(cè)踏板進行了強化升級，特別是前保險杠換裝了牛欄杠結(jié)構(gòu)，并且內(nèi)嵌有T-MAX8500磅絞盤系統(tǒng)，可以在陷車時幫助車輛脫困。

后杠位置內(nèi)置愛科拖車球頭，可以牽引拖車補充戶外露營裝備。

尾窗周圍裝配有戰(zhàn)術(shù)板，平時可以置入工兵鏟、脫困板之類的越野裝備，給用戶預留了一些DIY區(qū)域。

車頂平臺包括射燈、左右遮陽棚、行李箱等附屬裝備，升頂帳篷是主要休息區(qū)，我們會在生活區(qū)部分為大家展示。

新車基于依維柯得意A35短軸低頂底盤打造，車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為5222x2000x2370（mm），軸距為2800mm，尺寸相比傳統(tǒng)B型車更顯緊湊。

動力方面，依維柯得意A35搭載2.5T柴油發(fā)動機，變速箱為6AT自動擋，降低了一定駕駛門檻，遺憾的是新車依舊為前置后驅(qū)平臺，期待未來四驅(qū)系統(tǒng)會下放到該車型上。

駕駛室保持了依維柯得意素車狀態(tài)，突出硬核工藝，相比功能更完善的車型，露營車一切從簡未嘗不是一種新風格，當然后期用戶也可根據(jù)自己需求裝飾愛車。駕駛室內(nèi)部設計了3張座椅，中間座椅配有安全帶，也在核載成員內(nèi)。

廂體內(nèi)部結(jié)構(gòu)就更簡單，一方面控制了整車成本，另一方面留給用戶DIY的空間更寬裕。整車改動最大的地方莫過于廂體內(nèi)部的原木飾板，內(nèi)部設計有儲物格、儲物柜，電路系統(tǒng)也隱藏在內(nèi)部，并且做了散熱處理。

會客區(qū)座椅可乘坐3人，支持靠背角度調(diào)節(jié)，最終新車核載人數(shù)可以達到6人。

滑動車窗可以在行車過程中打開，升頂、燈光開關(guān)設計在會客區(qū)觸手可及的位置，電源接口便于用戶為電器充電。

頂部是通往升頂帳篷的窗口，通過拆卸爬梯進出。與其它升頂房車不同，旌航依維柯得意露營車為保持原車車頂剛性，并沒有整面切割車頂，僅預留了我們看到的小窗口通道。

升頂?shù)嘏_位置鋪設有地板，兩側(cè)軟性篷布可以通過拉鏈開啟通風采光，更適合溫度適宜的春秋季旅居露營。

座椅后方大面積區(qū)域都可以用來DIY，比如休閑愜意的咖啡車、戶外運動愛好者的工具車，也可以通過自己的想法打造一臺原汁原味的Vanlife露營車等等。

總結(jié)：旌航依維柯得意露營車更像是一款“未完成”的作品，廠家已經(jīng)搭建起完整的框架，生活區(qū)用戶可以根據(jù)自己需求裝飾，而最終的“完全體”是由車主完成的，它留給我們的想象空間和自由度是一般房車給予不了的。結(jié)合整個車型的配置來看，2-3人旅居生活更為適用。