市面上難得一見(jiàn)采用后上門(mén)設(shè)計(jì)形式的依維柯New Daily車(chē)型，而來(lái)自廣東東莞的這家阿娜亞房車(chē)卻做到了這一點(diǎn)，推出的全新產(chǎn)品——阿娜亞全鋁C型，其特點(diǎn)是車(chē)廂中部為生活區(qū)，而與同級(jí)產(chǎn)品不同的是車(chē)內(nèi)配備埃爾法同款航空座椅，甚至還配有電動(dòng)升降床，使其擁有三個(gè)獨(dú)立睡臥區(qū)域，而且大水大電的豪華配置也符合這款百萬(wàn)級(jí)高端產(chǎn)品的定位，新車(chē)官方售價(jià)128萬(wàn)元。
B型房車(chē)的優(yōu)勢(shì)是通過(guò)性高，駕駛質(zhì)感更出色，但生活區(qū)空間相對(duì)較小是這類(lèi)房車(chē)無(wú)法規(guī)避的缺點(diǎn)；大額頭房車(chē)的空間表現(xiàn)更出色，配置豐富，但價(jià)格偏貴，而且大多數(shù)車(chē)高都會(huì)超過(guò)3米，影響通過(guò)性。小額頭T型房車(chē)結(jié)合了B型車(chē)的通過(guò)性和C型房車(chē)空間上的優(yōu)勢(shì)，另外更加扁平化的額頭看上去精致小巧了很多，一定程度提升了顏值。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2022年實(shí)拍過(guò)的部分小額頭房車(chē)，看看大家更喜歡哪款？
瑞弗第三代S820 Plus在迭代的道路上是花了不少心思的，就室內(nèi)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，很明顯的被注入了豪華房車(chē)的設(shè)計(jì)元素，而且還被很好的體現(xiàn)了出來(lái)。一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)的很多車(chē)型標(biāo)榜為豪華房車(chē)，但室內(nèi)的豪華屬性基本沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，而瑞弗S820 Plus實(shí)現(xiàn)了這一步的跨越。有時(shí)候我們可能會(huì)想，難道豪華車(chē)就是一堆進(jìn)口配件的堆疊？也許目前可能給大家的印象如此，但是隨著產(chǎn)品的不斷升級(jí)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，總有幾款好的產(chǎn)品會(huì)脫穎而出。
今天為大家介紹一款主打精致細(xì)節(jié)的雙拓展房車(chē)——鉑馳帕亞尼Pro，現(xiàn)目前廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)108萬(wàn)元。鉑馳帕亞尼Pro內(nèi)裝精致給我們留下了深刻印象，更是體現(xiàn)出南方車(chē)企對(duì)做工、設(shè)計(jì)的細(xì)膩程度，雖然內(nèi)部布局和常見(jiàn)的雙拓展房車(chē)相似，但內(nèi)部的燈光、空間運(yùn)用還是可以看到新車(chē)與其它房車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，更能表現(xiàn)精致旅居生活的特點(diǎn)。
今天我們?yōu)榇蠹医榻B一款改裝商務(wù)車(chē)——霍夫勒領(lǐng)座商務(wù)車(chē)，新車(chē)基于進(jìn)口依維柯New Daily底盤(pán)打造，在國(guó)內(nèi)更是稀貨，目前新車(chē)指導(dǎo)價(jià)96萬(wàn)元�；舴蚶疹I(lǐng)座商務(wù)車(chē)完全符合商務(wù)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，在一些配置上遠(yuǎn)超于百萬(wàn)以?xún)?nèi)的原廠(chǎng)商務(wù)車(chē)，令我印象最深的是整車(chē)幾乎全部沿用電動(dòng)控制，尤其是酒柜、茶具柜電動(dòng)進(jìn)出，儀式感非常到位，那么100萬(wàn)元的售價(jià)，大家會(huì)選擇霍夫勒領(lǐng)座商務(wù)車(chē)還是一款豐田埃爾法呢？
近日，國(guó)內(nèi)房車(chē)廠(chǎng)商霍夫勒推出全新升級(jí)房車(chē)勇者Ⅱ號(hào)，新車(chē)建立在勇者Ⅰ號(hào)的房車(chē)基礎(chǔ)，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言及內(nèi)飾布局。現(xiàn)目前，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)86萬(wàn)元（具體配置和價(jià)格以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)）。
近日，來(lái)自廣東東莞的阿娜亞房車(chē)推出一款全新產(chǎn)品——阿娜亞全鋁C型，官方售價(jià)128萬(wàn)元。新車(chē)采用依維柯New Daily底盤(pán)打造，不論是工藝用料還是駕駛質(zhì)感方面都相較于國(guó)產(chǎn)歐勝車(chē)型來(lái)說(shuō)更上了一個(gè)臺(tái)階，大水大電的豪華配置也可以輕松滿(mǎn)足日常生活的供需保障，價(jià)格自然也翻了一倍。對(duì)于這種百萬(wàn)級(jí)，主打豪華高端市場(chǎng)的產(chǎn)品能否收到消費(fèi)者的青睞，還需未來(lái)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)酵和消費(fèi)者的認(rèn)可。
近日，工信部公布了第365批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示和《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》變更擴(kuò)展公示，其中涉及全新旅居車(chē)型37款，改款車(chē)型119款，共計(jì)新車(chē)156款，根據(jù)資料顯示，重卡、輕卡房車(chē)依然是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
逃離城市！2022中國(guó)（深圳）國(guó)際房車(chē)露營(yíng)博覽會(huì)伴您實(shí)現(xiàn)房車(chē)夢(mèng)想！
11月7日，進(jìn)博會(huì)進(jìn)行到第三天，進(jìn)館途中人潮涌動(dòng)，舉步維艱，場(chǎng)面蔚為壯觀(guān)。戴德房車(chē)旗下產(chǎn)品——URV在本次進(jìn)博會(huì)的汽車(chē)展區(qū)中脫穎而出，各國(guó)官員蒞臨指導(dǎo)、各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道。
戴德主打高端房車(chē)，距離旗下發(fā)布第一款戴德E途房車(chē)已經(jīng)過(guò)去了4年之久，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)，房車(chē)質(zhì)量已經(jīng)得到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。今天我們帶來(lái)的是旗下全新雙拓展房車(chē)——戴德E途SE，優(yōu)惠后的指導(dǎo)價(jià)為103.8萬(wàn)元，無(wú)論和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是和自家產(chǎn)品相比，百萬(wàn)出頭的價(jià)格可以說(shuō)是新車(chē)的一大看點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)C型房車(chē)在內(nèi)飾布局上千篇一律，為什么價(jià)格有所區(qū)分呢？一方面體現(xiàn)在用料、配置和細(xì)節(jié)上，另一方面還會(huì)通過(guò)內(nèi)部科技感及人性化設(shè)計(jì)提升品控。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是偉昊卡漠茲NEXT-590-SG雙拓展房車(chē)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)卡漠茲雙拓），現(xiàn)目前市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)168萬(wàn)元，內(nèi)部配備的電控系統(tǒng)遠(yuǎn)超于市場(chǎng)大部分C型房車(chē)，而人性化設(shè)計(jì)更令我印象深刻。
如果通過(guò)一個(gè)產(chǎn)品來(lái)展現(xiàn)自家品牌綜合硬實(shí)力，那么位于上海的這家偉昊汽車(chē)推出的全新產(chǎn)品——卡漠茲NEXT 590-SG相信能給你答案，官方售價(jià)168萬(wàn)元。作為德國(guó)博速（BRABUS）在國(guó)內(nèi)唯一的改裝合作伙伴，同時(shí)還擁有奔馳高端商務(wù)車(chē)的改裝授權(quán)，新車(chē)各方面綜合表現(xiàn)堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)C型房車(chē)天花板的存在，不僅顏值高、配置豪華，還有智能系統(tǒng)、全新高壓鋰電池組及行車(chē)充電等諸多亮點(diǎn)，有效解決長(zhǎng)途旅行中水電供應(yīng)不足需求的痛點(diǎn)，雙拓展形式還能給用戶(hù)帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感和極致生活體驗(yàn)。
在房車(chē)上，人們對(duì)空間的探索從未停止，尤其是國(guó)內(nèi)房車(chē)被長(zhǎng)度限制下的基本情形，對(duì)空間的苛求程度更高。這種在“夾縫中求生存”的強(qiáng)大意志力，讓我們的房車(chē)制造有了諸多創(chuàng)新，比如垂直拓展、后拓展、側(cè)拓展，二者兼而有之的雙拓展，以及我們今天看到的這種極為少見(jiàn)的左右對(duì)拓展的設(shè)計(jì)，它是來(lái)自于上海偉昊房車(chē)與德國(guó)PROTEC公司合力研發(fā)的一款C型房車(chē)——Q12 plus，內(nèi)裝和車(chē)身設(shè)計(jì)更多的采用了歐洲房車(chē)的制造理念，它建立在進(jìn)口依維柯New Daily 6.5T級(jí)底盤(pán)之上，當(dāng)然售價(jià)也來(lái)到了208萬(wàn)，在同級(jí)底盤(pán)房車(chē)中鶴立雞群！
近日，海外發(fā)布了一款基于進(jìn)口依維柯New Daily打造的四驅(qū)貨車(chē)版本——Tigrotto，相信未來(lái)這款底盤(pán)也會(huì)成為改裝C型房車(chē)的好胚子。
論國(guó)內(nèi)的房車(chē)制造企業(yè)，能夠正向研發(fā)產(chǎn)品的屈指可數(shù)，瑞弗房車(chē)算是其中之一，依靠奇瑞汽車(chē)強(qiáng)大的資金和技術(shù)支持，雖然品牌誕生的時(shí)間不久，但是產(chǎn)品的更新速度和產(chǎn)品力的提升是非常明顯的。在產(chǎn)品方面也是按照乘用車(chē)的思路在不斷的更迭，今年3月份，瑞弗上新了啟屆R700以及更新其他R系列車(chē)型，最近又推出了第三代瑞弗S820車(chē)型，新車(chē)名字上也有所不同，改成了S820 Plus，較之前兩代產(chǎn)品，第三代S820 Plus絕不只是Plus那么簡(jiǎn)單，而是全新的設(shè)計(jì)思路和豪華感上的全新體現(xiàn)。
