【21RV  配件】露營走熱，催生了各種戶外露營裝備。夏季露營最考驗用戶的就是高溫炎熱，那么夏季露營如何解決這個問題呢？最近，正浩EcoFlow發(fā)布了旗下首款戶外移動空調(diào)——嵐 Wave，這下就解決了我們上述問題，這款產(chǎn)品不僅適用于帳篷露營，還適用于床車、房車露營、個別小空間會議室及住所等應用場景。最近，我們剛拿到這款工程樣機（并非最終的量產(chǎn)款），通過圖片文字的形式來實際體驗一下這款全新的戶外移動空調(diào)。

█ 正浩EcoFlow嵐 Wave戶外移動空調(diào)的產(chǎn)品概況

正浩EcoFlow這款戶外移動空調(diào)的中文名稱以極具中國風的單字“嵐”來命名，表現(xiàn)這款產(chǎn)品獨特性。從產(chǎn)品形態(tài)來看，嵐 Wave這款戶外移動空調(diào)的外形多采用不規(guī)則的線條進行渲染，有點鉆石切割工藝的感覺，整體來看這款產(chǎn)品的外形偏時尚并帶有一定科技感，黑色和灰色相間配色和露營主題尤為相近。這款產(chǎn)品的尺寸為518×310×416(mm)，凈重17.5kg。

嵐 Wave的背部有兩個熱風口，上面是熱端出風口，下方是熱端進風口，保證壓縮機正常的工作。

根據(jù)使用情景的不同，配套的通風管可以充分利用起來，尤其是當我們在床車或者帳篷露營時，非常有必要安裝通風管。通風管安裝并不復雜，可以伸縮，調(diào)節(jié)至任何所需要的角度。

底座位置有一個冷凝水的排水口，整套設(shè)備當中也適配了一根排水管，在需要的時候直接快接到該位置即可。嵐 Wave研發(fā)團隊對冷凝水的處理方式進行了巧妙設(shè)計，避免了大多數(shù)情況下的排水情況。我們在測試的過程中基本上沒有冷凝水產(chǎn)生，即便有冷凝水產(chǎn)生，利用排水口也能比較方便的將水排放到不影響生活和居住的地方。

█ 操作的便捷性

嵐 Wave這款戶外移動空調(diào)的頂部設(shè)計有4個按鍵，分別是模式按鍵、溫度調(diào)節(jié)按鍵、定時按鍵和電源鍵。從初次體驗來看，按鍵尺寸比較大，基本不存在誤觸的情況，按鍵設(shè)計緊致感很不錯，沒有松垮的感覺。從功能角度來看，模式按鍵可以調(diào)節(jié)兩種工作模式：制冷和送風，沒有加熱功能。戶外移動空調(diào)的可調(diào)溫度范圍為16℃-30℃，和家用壁掛式空調(diào)基本一致。同時，戶外移動空調(diào)也可以定時工作，方便戶外使用。

嵐 Wave這款戶外移動空調(diào)正面頂部是風量出風口，手動調(diào)節(jié)風向。根據(jù)正浩提供的官方數(shù)據(jù)，這款產(chǎn)品的制冷量為1200W，循環(huán)風量290立方米/小時，效果是否明顯，我們后面實測來說明。

出風口右側(cè)是一個圓環(huán)形調(diào)節(jié)旋鈕，圓環(huán)中間是一塊LCD顯示屏，盡管白天有強光照射，這塊LCD屏幕顯示絲毫不受影響。圓環(huán)形旋鈕配合頂部的按鍵指令來調(diào)節(jié)相應的數(shù)據(jù)，比如：在溫度調(diào)節(jié)模式下，左右旋轉(zhuǎn)可以調(diào)節(jié)風速和溫度的大小。旋鈕帶有比較不錯的阻尼感，操作舒服。

█ 能源來源的多樣性

嵐 Wave這款戶外移動空調(diào)支持多種能源供應方式：220V交流供電、車充接口供電、太陽能供電、嵐 Wave智能電池底座和戶外電源，所以，這款產(chǎn)品適用于不同的使用環(huán)境。對于本次我們拿來測試的環(huán)節(jié)，選擇的是帶有嵐 Wave智能電池底座供電和戶外電源兩種供電方式。嵐 Wave智能電池底座就是上面實拍圖樣式，我們可以參考目前一些電動轎車的換電形式，可以拆卸的電池底座。嵐 Wave智能電池底座容量為1度電（自重7.9kg），這對于長時間續(xù)航當然是不夠的，我們又增配了一款正浩1.6度電的戶外電源。

實測場景中我們搭配的是一款正浩DELTA Max1600（下文簡稱德1600）戶外電源，它的最大容量為1.6度電，加上嵐 Wave智能電池底座，共計2.6度電。這款戶外電源最大可支持輸出2500W功率用電器，除了正常給嵐 Wave戶外移動空調(diào)供電以外，還能適配更多場景的用電需求，快充1.6小時就能充滿電。如果您沒有正浩的這款戶外電源，額定功率在600W以上的戶外電源也能與嵐 Wave匹配使用。

█ 帳篷露營實測制冷效果

在帳篷露營情景模式下，這款戶外移動空調(diào)有三種安裝方式。1、將空調(diào)置于帳篷之外，通風管接駁至冷風出風口，通過帳篷拉鏈引入帳篷之內(nèi)；2、將空調(diào)置于外帳和內(nèi)帳之間位置，同樣將通風管接駁至冷風出風口；3、整個移動空調(diào)置于帳篷之內(nèi)，將背部的進風口和出風口連接管道到帳篷之外。根據(jù)實際的應用場景選擇即可，我們測試中選擇的是第二種方式。

在實測當中，冷氣管道在經(jīng)過帳篷拉鏈的時候一定要盡量保持密封，避免蚊蟲進入帳篷內(nèi)，也影響制冷效果。我們情景中測試的一款雙人帳篷，內(nèi)部空間約為2平方米。

測試時長為20分鐘，帳篷內(nèi)起始溫度為32.5℃，以最低16℃和最大風速為基礎(chǔ)進行測試，10分鐘之后溫度降至27.3℃，20分鐘后降至24.2℃。通過數(shù)據(jù)可以明顯看到前10分鐘降溫速度明顯，此時帳篷內(nèi)用戶的體感溫度已經(jīng)接近比較舒服的狀態(tài)，當溫度降至24℃左右，溫度有點偏低。一般來說，當環(huán)境溫度接近理想狀態(tài)，就可以將風速和溫度調(diào)節(jié)至適當檔位，保證生活在帳篷內(nèi)的用戶舒適性，同時可以節(jié)約電能，降低噪音。

噪音環(huán)節(jié)的測試，首先需要交代的一點是，白天戶外各種環(huán)境噪聲會對測試結(jié)果造成一定影響，再加上目前該產(chǎn)品為工程樣機，存在噪聲偏大的情況，但是在后期的量產(chǎn)機上會有所改善。測試的數(shù)據(jù)為：空調(diào)調(diào)節(jié)至最高風速和最低溫度時噪音值為66.3分貝；當空調(diào)調(diào)節(jié)至最低風速和26℃時，噪音降至55.1分貝。

能耗情況：我們同時將設(shè)備連接嵐 Wave智能電池底座和德1600，分別將四種不同情況的使用狀態(tài)通過移動電源的LCD屏幕記錄了下來。第一種模式：16℃和最高風速時，輸出功率基本穩(wěn)定在540W左右，在該種模式下一小時耗電量約為0.5度電，電池底座和德1600組合可供電約5小時；第二種模式：16℃和中風速時，輸出功率約為280W左右，一小時耗電量約為0.28度電；電池底座和德1600組合可供電約9小時；第三種模式：26℃和最低風速下能耗約為77W，二者電池配合可供電33小時；最后一種單純送風模式下能耗最低，僅為62W。

直流供電更節(jié)能：正浩戶外電源與嵐Wave戶外移動空調(diào)可通過XT150直流線直接連接，兩者均設(shè)有XT150專屬接口，操作更為便捷。相比交流電供給，直流電減少了逆變器轉(zhuǎn)換過程中的能源損耗，使用效率更高，電能消耗更低。據(jù)了解，同等電量下，XT150直流供電比交流供電的續(xù)航時間可以提升28%。

█ 床車使用場景實測

為了體驗床車中戶外移動空調(diào)的使用感受，我們使用同事的鈴木浪迪來簡單測試一下，整個車子的長度僅為3.7米，寬度1.6米，內(nèi)部空間不足6平方米，我們來看看床車使用這款戶外移動空調(diào)效果如何。

我們將熱風的進氣口和出風口管道接駁好之后，從側(cè)窗伸出車外，窗戶的縫隙我們將用A4紙粘貼，防止內(nèi)外空氣交換，造成的溫度不準確。

測試車內(nèi)的初始溫度為29.5℃，調(diào)節(jié)至16℃和最高風速，10分鐘之后車內(nèi)溫度降至23.1℃，降溫6.4℃，和官方給出的數(shù)據(jù)基本吻合。和帳篷相比，床車密閉性好，冷氣散失少，所以效果更為明顯。

床車內(nèi)測試噪音情況：空調(diào)調(diào)節(jié)至16℃和最大風量時，車內(nèi)的噪音值為59.3分貝；當溫度調(diào)節(jié)至26℃和最小風量時，噪音降至33.8分貝。相對于帳篷來說，床車的隔音效果優(yōu)于帳篷，外部環(huán)境影響小，整體車內(nèi)的噪聲測試接近真實狀態(tài)。

總結(jié)：正浩EcoFlow嵐 Wave雖然是首款戶外移動空調(diào)產(chǎn)品，但是產(chǎn)品起點較高。外形設(shè)計比較貼近戶外使用場景，功能豐富。對于一款電子產(chǎn)品，嵐還可以通過下載對應的app連接至手機端，可以實時監(jiān)測這款產(chǎn)品的工作狀態(tài)，能耗情況等等，更便于后期使用。就實測情況來看，整體效果符合產(chǎn)品官方的數(shù)據(jù)，體驗感上也不錯，能夠解決一部分用戶對于夏季露營帶問題，對此，您覺得這款產(chǎn)品怎么樣呢？（圖文/王海龍）