市面上大部分無拓展房車內(nèi)部空間并不如同規(guī)格的拓展型房車，但針對自身車重、便利性以及后期維修保養(yǎng)成本來說，無拓展房車無疑更親民。當(dāng)然市場中也不乏見到一些無拓展房車擁有大空間的車型，比如今天介紹的2021款亞特Y8-L2，廠商指導(dǎo)價48萬元，荷載4~6人，符合國六（b）排放標(biāo)準(zhǔn)，而內(nèi)部兩張雙人床鋪+一張單人床鋪+卡座區(qū)域延展床鋪，至少可以滿足6人休息。

2021款亞特Y8-L2可視為年度改款車型，仍然基于南京依維柯歐勝底盤打造，整體設(shè)計思路與20款亞特Y8保持一致，并沒有太大變化。

另外，外墻板的玻璃鋼材質(zhì)、雙層亞克力玻璃車窗和進口房車門，同時達到了隔熱保溫的效果。

我們再來看看車外空間和配置，左側(cè)車身分布兩個較大儲物空間，艙內(nèi)均配備照明燈及電源接口，輪胎上方的接口為市電接口和注水口。

右側(cè)車身配備2個儲物空間，其中車門后方的還有外展臺面，方便了有戶外烹飪需求的用戶，如果將上方3米的遮陽棚打開，戶外野餐將有更好體驗。

從數(shù)據(jù)來看，自重超過3.8噸的房車還是相對從容的，與其匹配的是一臺采埃孚8擋手自一體變速箱，和市面常見的AMT變速箱相比，手自一體變速箱擁有更平順的換擋質(zhì)感，這點確實很難得。另外，前后通風(fēng)盤+ABS系統(tǒng)對于整臺車制動系統(tǒng)也有推動作用。

亞特Y8-L2的房體內(nèi)部由額頭床、會客區(qū)域、廚房、衛(wèi)生間/淋浴房、上下床鋪組成，整體布局相對緊湊，但功能區(qū)域劃分合理且并沒有影響實際使用面積，從車頭到車尾依次講解：

額頭床是一張橫置2300x1400mm帶爬梯的雙人床，兩側(cè)均設(shè)立具有通風(fēng)采光作用的小窗，除了上方觸控調(diào)節(jié)冷暖光的頂燈外，氛圍燈及閱讀燈也能起到照明效果，另外額頭床還配備了USB接口方便用戶充電。

機械式控制面板位于車門上方，可以顯示水位、電壓信息和車內(nèi)系統(tǒng)的電源開關(guān)。供暖方面亞特Y8-L2標(biāo)配駐車冷暖空調(diào)及獨立柴油暖風(fēng)系統(tǒng)，在沒有連接市電時也能保證車內(nèi)溫暖舒適。

安全配置上，廚房區(qū)域用時設(shè)有煙霧和一氧化碳報警器，消費者結(jié)合日常所需還可選裝側(cè)出風(fēng)吸油煙機、家用220V微波爐（1500w）和2.5千克壁掛式洗衣機。

廚房后方緊鄰衛(wèi)生間與淋浴房，二者用一扇折疊門形成了干濕分離布局。

最后我們來看看車尾的上下床鋪，亞特Y8-L2采用下雙人床，上單人床布局，上下床的高度可觀，并不會產(chǎn)生壓抑感，車頂線接的儲物艙雖然空間有限，但還是可以放置一些物品。

總結(jié)：亞特Y8-L2采用無拓展設(shè)計，但內(nèi)部區(qū)域被設(shè)計師合理利用后，既能保證儲物空間富裕又能滿足各功能區(qū)的完整性，值得稱贊。另外，整臺車的舒適性不錯，卡座沙發(fā)、床鋪等用料做工到位、配置豐富在50萬以內(nèi)的價格區(qū)間內(nèi)具有較高性價比。最后來看看，亞特Y8-L2的底盤部分，3.0T+8AT的組合，動力銜接平順線性，同時周到的安全配置也能滿足用戶用車舒心安心。綜合來看，亞特Y8-L2依然是自行式C型房車的不錯選擇。