提起四驅(qū)越野房車，想必很多車友都有同樣的痛點：要么是進口底盤或國產(chǎn)重汽底盤，動輒百萬甚至千萬的價格讓普通用戶很難觸及；要么是基于四驅(qū)皮卡底盤打造的越野房車，局促的空間又讓喜愛戶外越野的朋友意猶未盡；再或是一些基于依維柯2045或2046底盤打造的越野房車，不僅排放標準達不到要求（最高國五），原車總質(zhì)量的上限也無法進行空間上的擴容。是不是在中國就沒法觸及一個價位親民，空間大，又能滿足國六排放標準的四驅(qū)越野房車呢？今天我們就來認識一款這樣的越野房車：東風挑戰(zhàn)者！50多萬的售價，四驅(qū)平頭越野房車，性價比非常之高。

整車總質(zhì)量達到7.3噸，整備質(zhì)量5.5噸，東風德納軍用2.7噸前驅(qū)動橋，德納5.5噸后橋；軍用分動箱；這款車由于在平頭客車平臺上打造，嚴格意義上來講應(yīng)該屬于一款自行式A型房車，空間上比這個尺寸的常規(guī)自行式C型房車要大出不少。

基于東風超龍四驅(qū)特種客車打造，整車外形尺寸5990×2280×3100mm，采用濰柴動力4.0L柴油增壓發(fā)動機，最大功率125kw（170馬力）峰值扭矩600牛米，配備法士特6速手動變速箱 ，核載5-6人，滿足國六排放，藍牌，C本即可駕駛。

銀灰色車頭和巨幅進氣格柵組成的前臉霸氣十足，底部加裝了一套防卷入式的前杠，底部預(yù)留了絞盤的位置，同時還配有4個戶外防爆探照燈，巨大的前風擋營造出開闊的視野，還真具備君臨天下，王者歸來的氣質(zhì)。

黑化的A柱和隱藏式的窗框和隱私玻璃車窗，打造出一個時尚的懸浮式車頂，搭配銀灰色車身，兩側(cè)裙邊的位置規(guī)劃了各種電器艙，整體外觀的顏值還是很高的。

車尾部分采用雙開門由于離地間隙較大，并且做了離去角的優(yōu)化處理，在后尾門的中間配置了翻折上車踏板。尾門上方配置了兩個外置的油箱（水箱）和上車爬梯以及穿越所需的脫困板等物品，各種越野設(shè)備和功能都已經(jīng)具備。

內(nèi)飾布局方面，從前往后依次是：駕駛區(qū)、乘坐區(qū)、生活區(qū)和尾部的衛(wèi)生間等區(qū)域。中間采用升降床的結(jié)構(gòu)，上床電動升降，下鋪橫向擴展，獲得更寬裕的雙人大床，頂部兩側(cè)都配有多個儲物吊柜用于隨車物品的存放。我們從廠家信息得知，該車支持多種布局的內(nèi)裝，目前只是公告階段的內(nèi)飾布局，未來也會有更多樣的布局可選。

床鋪對面是廚房操作臺和一系列的電器控制面板等，這臺東風挑戰(zhàn)者越野房車配備家用冷暖空調(diào)、3000W超瑞逆變器、微波爐，電磁爐，108升雙開門冰箱，5000柴油暖風熱水系統(tǒng)，24V雙發(fā)電機，有更好的行車充電效率，搭配400W太陽能板的組合，9.6度電的儲備，生活續(xù)航配置方面中規(guī)中矩，用戶也可以后續(xù)進行更強化的改裝。

車輛尾端的衛(wèi)生間和起居室之間通過一個推拉門進行隔離，配備便攜式馬桶和洗手池以及淋浴花灑等衛(wèi)生洗浴功能的配置，這個結(jié)構(gòu)用戶在戶外越野時，也能通過車尾的后開門進入洗手間，同時，這臺東風挑戰(zhàn)者四驅(qū)越野房車配備240L凈水箱和90L灰水箱子，灰水箱放置在車輛尾部的兩側(cè)，很好的解決的車輛左右配重平衡的問題。

未來廠家推出多種布局方案的時候，更建議選擇這樣的布局和內(nèi)裝，充分利用前后通透的通艙和超大空間來營造舒適的戶外越野旅居生活。說實話，真正喜愛戶外越野的用戶而言，內(nèi)飾并不是追求的核心，大家更關(guān)心的是硬核的基礎(chǔ)動力和通過性，更何況對于這樣一臺50多萬，基于四驅(qū)越野客車平臺，C本能駕駛，滿足國六排放的大排量越野房車，性價比已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。（文圖/21rv 李華）