【21RV  新車】11月6日，在第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，依維柯中國(guó)正式發(fā)布了進(jìn)口依維柯2020款New Daily和New Daily 4X4原型車，亮相進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的為白色款型，目前還沒(méi)有該車的具體上市價(jià)格。新車主要升級(jí)的亮點(diǎn)在車身安全系統(tǒng)上，如：新車配備自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)和城市剎車輔助、排隊(duì)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)LED大燈等功能。

從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，2020款進(jìn)口依維柯底盤總體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言變化并不大，前臉依然是雙U型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相較于上一代車型，雙U型的前臉越來(lái)越傾向于雙V型設(shè)計(jì)了，突出前臉線條的硬朗程度。實(shí)際上，由2018款車型前臉的蜂窩狀進(jìn)氣格柵改為2019款橫條狀的進(jìn)氣格柵之后，前臉變得柔和了很多，但是到了2020款的車型前進(jìn)氣格柵又開(kāi)始向老款靠攏，蜂窩狀的格柵又得以沿用，只不過(guò)格柵的線條越來(lái)越犀利也越發(fā)精致了。

細(xì)節(jié)方面，2020款進(jìn)口依維柯New Daily車型大燈燈罩變得更加細(xì)長(zhǎng)，長(zhǎng)條狀的大燈燈罩內(nèi)日間行車燈改為了對(duì)稱的“E”形狀，整體和系列的車頭相得益彰，更加具有科技感和設(shè)計(jì)感。燈光配置上，新款車型升級(jí)了全LED前大燈，告別了萬(wàn)年不變的鹵素?zé)�，也算是和�?guó)產(chǎn)依維柯歐勝拉開(kāi)了檔次。

2020款進(jìn)口依維柯New Daily駕駛室內(nèi)的改動(dòng)是比較大的，方向盤更加的精致，并且融入了乘用車方向盤設(shè)計(jì)元素，給用戶更好的握持感。儀表盤相比之前精致了不少，銀灰色的圓形邊緣，儀表板背景燈也改為了白色，中間顯示器尺寸增大，越來(lái)越接近乘用車的設(shè)計(jì)，中控面板整體變化不大，依然適配7英寸顯示屏，帶有鏡像功能，適用于Apple CarPlay和Android Auto控制。新款進(jìn)口依維柯最大的升級(jí)還屬駕駛輔助和安全性能配置方面，新款底盤配備了整套先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、城市剎車輔助、排隊(duì)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)等。另外駕駛方面，新的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可使方向盤轉(zhuǎn)向省力70%，駕駛感受更加接近轎車。

動(dòng)力方面，進(jìn)口依維柯New Daily搭載全新升級(jí)的3.0升 F1C渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)電控可變截面渦輪增壓器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高的動(dòng)力效率，與上一代產(chǎn)品相比，最高可節(jié)省3.5%的燃油消耗。新款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)180馬力，峰值扭矩430牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放方面滿足國(guó)六B階段排放要求。傳動(dòng)系統(tǒng)上，依然是大家熟悉的Hi-Matic 8AT手自一體變速箱。

依維柯Daily 4x4自動(dòng)擋底盤車型首次進(jìn)入國(guó)內(nèi)，外觀設(shè)計(jì)上New Daily 4x4手動(dòng)擋車型保持一致，進(jìn)氣格柵由蜂窩狀設(shè)計(jì)改成了New Daily上一代條狀橫置格柵，依維柯Daily 4x4系列配備180馬力，3.0升歐六發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配優(yōu)秀的Hi-Matic八速自動(dòng)檔變速箱，在提供無(wú)限駕駛樂(lè)趣的同時(shí)保持絕佳的越野能力。

通過(guò)配備帶ABS的盤式制動(dòng)器以及ESP電子穩(wěn)定程序，確保車輛的安全。該系列同時(shí)提供3.5噸、5.5噸和7.0噸三種型號(hào)的車型。這款業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的新型7.0 噸車型，有效載荷高達(dá)4300千克，前軸最大負(fù)載為2700千克，后軸最大負(fù)載為5000千克，上裝車身長(zhǎng)度可達(dá)5米，將Daily 4x4 的多功能性提升到了全新水平。