2008 年，長老也考取駕照時已 60 歲，但成就他“傳奇”聲名卻是滾動的“車輪”。2010 年 3 月，他買了一輛二手房車，在周邊短暫試駕后，就開始了自駕周游世界的旅程，當時他的駕齡為 1 年半。2010 年，他沿著東南海岸線，完成山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西以及云南等 26 個省市進行了國內(nèi)旅行后，就去了老撾、泰國、柬埔寨、越南開始了國際旅行。2012—2015 年他三次跨越歐亞大陸，在遇到了兩次翻車的危險后，最終成功完成歐亞之旅，途經(jīng) 19 個國家。2017 年、2018 年長老也攜愛人先后兩次去北美洲，完成了美國加拿大房車自駕。目前已完成行程 20 多萬公里，相當于繞地球五圈。60 歲，他成了“網(wǎng)紅”2010 年 9 月，在房車旅行的同時，他開始在 21 世紀房車網(wǎng)發(fā)表他的旅行游記。他記得很清楚最初點擊率到 5 萬時，編輯就聯(lián)系了他并表示了感謝，后來隨著在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表游記量的增多，點擊量超過 10 萬的也屬平常，累計點擊量已超過 400 多萬。因為他的游記新浪搜狐等各個媒體都有發(fā)，各個平臺的點擊量均較大，粗略估算累計點擊量也早已過千萬。所以，長老也在房車界算是名副其實的“網(wǎng)紅”。由于他的影響，更多人認識了房車，加入房車旅行的人越來越多，為此，房車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還給他頒發(fā)了一個“房車產(chǎn)業(yè)特別貢獻獎”。

今為止，他已出版了兩本書，一本側(cè)重旅行故事的《帶著家走天涯》，一本側(cè)重攻略，名為《自駕歐洲》。因第一本書出版較早，出版社已無書可賣，但隨著長老也知名度的升高，亞歐之旅的需求日漸高漲，供小于求的勢態(tài)下，他的那本《帶著家走天涯》就在網(wǎng)站上出現(xiàn)了盜版，以及標價不菲的二手書籍。長老也在電視臺的各類節(jié)目，也讓他聲名大漲。中央電視臺 14 套節(jié)目，他上過的有 10 個。節(jié)目類型除了旅行類的，還有像《青春旅社》等熱門的綜藝節(jié)目。長老也在節(jié)目中給當紅小鮮肉王源他們講旅行故事，影響力直接波及到了 00 后。無論是網(wǎng)絡(luò)游記、電視節(jié)目還是圖書的出版，長老也在旅行的路上也是不折不扣的房車露營生活傳播者。2010 年，整個中國房車保有量只有千余臺，且多屬于富人，并大多用于商業(yè)，所以他們的車只要行駛在路上或停在路邊，都會引來圍觀，完全是自帶“流量”。在路上正常行駛，可能還會被警察煞有介事地攔下�？粗�警察一本正經(jīng)地查看自己的車，詢問車的情況，長老也心里知道這個警察其實是對他的房車充滿了好奇。長老也的愛人在旅行路上的一個重要“職責(zé)”就是為一波又一波的圍觀群眾，介紹房車及房車的使用情況。一輛二手房車，車頭前貼“快樂老人房車萬里行”條幅，車身上貼中國地圖與歐亞行車路線圖，這手裝備讓他們在歐亞旅途中，也備受青睞。因為房車，中國老人，跨越歐亞，萬里之行這些原本違和的詞，聚在一起就會激蕩出“傳奇”效應(yīng)。沿途的外國人，爭相與他們照相，嘆服他們的勇氣。當機立斷，說明對房車是“真愛”長老也第一次見房車，是在大連一個廣場上。一家房車進口公司在展示他們的房車，每個標價都 200 萬，外形閃亮但價格“高遠”，所以長老也以為房車均是身價百萬，是富翁專屬的交通工具。后來長老也開始上 21 世紀房車網(wǎng)，了解房車各種知識。他發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)房車并不那么貴，尤其是二手房車。他決定在網(wǎng)上買一個二手房車，并開始制定旅行計劃。

當他在網(wǎng)上偶然看到有人轉(zhuǎn)讓長城賽鈴房車時，他就立刻聯(lián)系了車主，并拿出所有積蓄 10 萬，即刻動身飛往車主所在地長沙。看到車況良好，長老也當機立斷，就把車訂下了。他付了款后，立即開車往回走。從長沙到大連，1600 公里，一天兩夜

他一個人開車趕了回去。2010 年 3 月份，長老也將車買回家，對車進行了簡單的維修和小的改造后，9 月份他們就出發(fā)了。先是東南亞，后是歐亞之旅，再是加拿大美國之旅。截止 2018 年，他已經(jīng)進行房車旅行 8 年了�；厥� 8 年的旅行，長老也特別感謝當初的出行。8 年來他和愛人收獲太多風(fēng)景。無論是羅馬、巴黎、威尼斯，獨具文化韻味的特色建筑；還是丹麥童話般寧靜的田園，無論是拉斯維加斯夢幻且令人沉思的午夜霓虹，還是具有真實視覺震撼的科羅拉多大峽谷；無論是清晨第一縷陽光，在草坪上描繪出的詩意水彩，還是夕陽在死亡谷中投下的橙紅溫暖；無論是川流不息的異國街道，還是獨特的風(fēng)俗人情，都讓長老也覺得生命豐盈，精力豐沛。8 年的行走，旅途中遇到的好心人們，接受大洋彼岸的溫暖善意，讓他對世界的美好充滿了感激之情。并且，出行讓其有了開闊的視角，不囿于客廳的四方，不限于夫妻的“口角之爭”，而是乘著沒有邊界的房車，走遍世界各個角落，讓心胸開闊坦蕩�！胺�車”了，他仍完成了第一次的亞歐之旅房車旅行讓長老也收獲很多，但旅行中仍伴隨個中風(fēng)險。對于長老也來說，他旅行中最大的風(fēng)險，就是“翻車”。2012 年，長老也第一次開房車自駕去歐洲。當時，他走到俄羅斯首都莫斯科，莫斯科的路況很好，他開車開得也不快，僅 80 公里 / 小時，一路平穩(wěn)向前，但突然“bang ！”一聲巨響，車身開始傾斜。長老也當時駕齡不長，經(jīng)驗不豐富，但他知道是爆胎了，并且他記得學(xué)車時教練跟他說過的話：“把住方向盤，不要緊急剎車！”在那個千一發(fā)的時刻，他按教練說的，緊緊攥住方向盤，但方向盤根本把不住，車身不斷向一側(cè)傾斜，最終“躺”在了路邊。車“翻”了，幸好人沒事，只是車身有損毀。他就將車開到了長城公司在莫斯科的 4S 店，在那兒把車修好了。當時因為長老也的愛人需要在家看孫子，所以 2012年的亞歐之旅，他是一個人出行的。當時，車修好以后，檢查車輛各方面都無損，他還是決定繼續(xù)上路了。就這樣，一個人，一輛車，從莫斯科，到拉脫維亞，到立陶宛，波蘭，捷克斯洛伐克，意大利，法國，德國，又從俄羅斯回了國，歷時五個月，他完成了他第一次的亞歐之旅。最初他其實并沒有打算一個人獨行。他走之前在網(wǎng)上公布了出行的消息，關(guān)注者眾多，很多人給他留電話，想同他一起結(jié)伴同行。但這些人最終都因為這樣那樣的理由，退出了，有的因為高血壓，有的因為車的手續(xù)，有的因為家里有人生病了，最后只剩下一個人。但這個人也在出發(fā)沒多久，退出了旅行。長老也在年少時也曾完成過“不可能”的旅行。長老也是大連人，因為聽說山那邊是大海，他七、八歲時，曾獨自翻山越嶺，走很遠的路，去看大海。這些年來，聽到他旅行故事的人，都對他崇拜有加。每當此時，他都會告訴他們，路其實就在腳下，語言不是攔路虎，簽證也不是，說服不了媳婦更不是。車壞在路上也沒有問題，因為方法總比困難多，只要事先做好準備，遇到問題沉著應(yīng)對，困難總會解決。顧慮太多，遠方的風(fēng)景就只能是傳說。

長老也遇事不慌張，總是冷靜思考，沉著應(yīng)對。他在歐亞之旅遭遇“翻車”之后，做的第一件事不是呼天搶地，而是在身子還掛在安全帶上傾斜著的時候，先將車熄火，以防汽油灑出引發(fā)火災(zāi)。以“一”貫之的行事風(fēng)格長老也，原名張志武，退休前是個律師。很多人很好奇他“長老也”這個稱呼，還有人會簡稱其“長老”。每當此時，他都笑稱“不是長老，更不是老衲，也不是貧僧”�！伴L老也”其實是他的姓氏加上律師英文的音譯，長（音似“張”）老也（英文“ lawyer”的音譯）。長老也當律師時，已經(jīng) 30 歲。高中只念過兩年，因文化大革命作為知識青年下了鄉(xiāng)。在農(nóng)村待了兩年后，因文筆不錯就被調(diào)去了革命委員會做宣傳，后來又去五七干校做過教員。國家形勢，風(fēng)云變幻。1979 年，我國頒布了《刑法》與《刑事訴訟法》兩部重要的法律，長老也，又被調(diào)去做了律師，主要做刑事案件的辯護。當律師雖屬偶然，但他發(fā)現(xiàn)律師恰是他的所愛。每個辯護案件，都需要律師像刑偵警察一樣，抽繭剝絲，重組案情，他們需要挑出公安、檢察的錯誤，爆炸是什么引起的，犯罪嫌疑人實施爆炸的心理怎樣……。這需要廣博的知識和探究精神，恰好這些特質(zhì)長老也均具備。在他的律師生涯中，他承辦過上千個刑事案件，其中有 15 件檢察院起訴有罪的案件，被他辯成了無罪。而一般的律師，一生能成功辦結(jié)兩三件無罪案件，已屬不易。他曾為一個案件堅持了數(shù)年，從一審打到了二審，最后經(jīng)過再審程序，已經(jīng)服刑三年出獄的被告人終獲無罪判決。那是一個侮辱謗案。上世紀 80 年代，某企業(yè)一女員工收到了一些含有污言穢語的信。這些信陰差陽錯地被送到了公安局。經(jīng)筆跡鑒定，案件嫌疑人指向了該企業(yè)政工組的團委書記。團委書記被警察抓到了監(jiān)獄，并由檢察院提交到法院進行公訴。這個團委書記表示不服，信件不是他寫的，于是他就請長老也為他辯護。長老也認為當時的證據(jù)為間接證據(jù)，不是直接證據(jù)，建議為信紙上的指紋做鑒定。法院采納了意見，但因紙上的指紋已經(jīng)模糊，無法鑒定。在上庭之前，長老也查了最高院的司法解釋，上面有一條表明，證據(jù)必須組成一條證據(jù)鏈，只有一個孤立的間接證據(jù)，是不能作為定罪的依據(jù)的。長老也記得他當時的辯護，公訴人聽了大為震驚，但是法院并沒有采納他的意見，而是給當事人判了三年有期徒刑。當事人不服，長老也就為他上訴，從初級法院上訴到市中級法院。他堅持幫當事人上訴，因為當時檢察院在司法程序上也犯了個錯誤。侮辱誹謗罪是一個自訴案件，需要受害人直接向法院提出訴訟才成立，檢察院無權(quán)進行公訴。在長老也的堅持下，當事人最終判定無罪。

三十多年的訴訟經(jīng)驗，跟自己的人生體驗，長老也最大的人生體會，就是人不能怕挫折與困難。因為人是彈簧，有時候挫折會激發(fā)人更大的潛力。被他辯護無罪的那個團委書記，坐了幾年牢，冤案被洗清后，也沒有一蹶不振。而是開了一家公司，生意非常紅火。愈挫愈勇，同樣百折不撓的長老也在“翻車”挫折下，仍然完成了亞歐之旅，他說：“司馬遷被宮刑而完成了《史記》，人沒有那么脆弱�！闭Z言不通，也能與外國人探討旅途中遇到困難，長老也均是“見招拆招”。旅途中很多人最擔心的是語言問題，其實很多語言是可以靠“身體”傳達的。長老也就曾用“身體”與一個瑞士中年人探討過家庭倫理問題。他在第一次旅行歐洲時，在瑞士的一個高速公路服務(wù)區(qū)遇到過一對瑞士夫婦。當時他下車去衛(wèi)生間，發(fā)現(xiàn)離他房車十多米的地方站著兩個人，這是一對瑞士夫婦。他們看到他的異國車牌，車身上的中國國旗以及歐洲地圖，就對這輛房車產(chǎn)生了巨大興趣。看到長老也從車里出來，男子便走過來和他打招呼。簡單的“good morning”寒暄后，雙方對于彼此不了解對方語言的事實已有了精準的認知。于是，一番考驗智商的“你來比劃，我來猜”的游戲便上演了。當時太陽剛剛升起，瑞士人背著太陽向長老也走過來，邁著夸張的步伐，走到長老也身邊時，向他伸出了大拇指。然后又指了指自己，兩手擺了擺。長老也立刻明白了他的意思：“你很牛，你從遙遠的東方開著車到了我們歐洲，我做不到�！彪S后，瑞士人又指了指戒指，指了指副駕駛空著的座位，然后兩手一攤。長老也也明白了：“你為啥不帶著太太來？”因為戒指代表著婚姻，副駕是歐洲出行妻子坐的地方。長老也做出了抱孩子的手勢。瑞士人指了指戒指，又指了指手表。長老也明白，瑞士人是在說，你們結(jié)婚那么久了，為什么不帶太太一起來歐洲？還是不理解長老也為什么一個人出來。房車為“花車”36 年后的蜜月之旅事實上，長老也與愛人有著動人的愛情。長老也第一次去歐洲沒有帶愛人，是因為孫子剛出生幾個月，家里需要愛人幫忙照顧孫子。按照計劃，長老也一個人完成了歐洲之旅。歐洲的自然與人文景觀都給他帶來了極大的震撼。他當時就決定，一定要帶愛人重游歐洲。他們相識于學(xué)生時代，一個是文藝委員，一個是體育委員，他們相互配合得很好，并彼此暗生情愫。后來他們一同下鄉(xiāng)，又在一起共同進行了一段時間農(nóng)業(yè)勞動，后來因為父母也下鄉(xiāng)了，愛人先他離開了他們一起勞動的村莊。在那個現(xiàn)代通訊缺失的年代，他們只能寫信，尺素飛鴻寄相思。信寫了上百封后，長老也終于在后來做教員的黨校分到了一間小小的宿舍。他用多年攢下的錢，為自己和愛人各置辦了一件當時時髦的化纖“的確良”衣服，并購置了“大件”：一對木箱，用紅紙包兩塊磚頭放在床頭墊起來。沒有舉行什么結(jié)婚儀式，他們在一個只擁有一鋪火炕，一張桌子，一個爐灶的十平米房間里結(jié)婚了。當時是 1974 年，他們 26 歲。日月穿梭，光陰荏苒。相互扶持，一路風(fēng)雨，他們攜手了 36 年。長老也始終記得，他欠妻子一個正式的結(jié)婚儀式。買了房車以后，他決定將他的房車作為“花車”，載著他的新娘，來一次遲到了 36 年的蜜月之旅。2010 年，長老也帶愛人去東南亞，2014 年又帶著愛人去歐洲，用車輪丈量了他們的愛情。