【21RV 海外新車(chē)】日產(chǎn)汽車(chē)公司雖然并不主推露營(yíng)車(chē)領(lǐng)域，但總是在一些不經(jīng)意的場(chǎng)合給人們帶來(lái)不一樣驚喜。近日，在2019年布魯塞爾房車(chē)展上，日產(chǎn)汽車(chē)和英國(guó)一家改裝廠合作推出了一款名為NV300的概念露營(yíng)車(chē)，但是這款露營(yíng)車(chē)的用戶人群則是在社會(huì)上占比比較大的藍(lán)領(lǐng)技術(shù)人員。此前，日產(chǎn)方面也曾針對(duì)旅行的年輕人打造過(guò)一款純電動(dòng)的移動(dòng)工作車(chē)NV200，如今這款車(chē)想必更加的深入人心。

花里胡哨的外觀條紋設(shè)計(jì)，總能給人眼花繚亂的錯(cuò)覺(jué)，如果你是這種感覺(jué)，那么設(shè)計(jì)師的目的就算達(dá)到了。既然我們開(kāi)頭說(shuō)這款是針對(duì)社會(huì)藍(lán)領(lǐng)技工而定制的車(chē)型，那么，日產(chǎn)NV300有著大部分房車(chē)所不具備的功能。其實(shí)，早在2007年日產(chǎn)就研發(fā)出一款NV200的概念露營(yíng)車(chē)，那時(shí)已經(jīng)可以窺見(jiàn)日產(chǎn)的野心勃勃，但是十多年過(guò)去了，日產(chǎn)并沒(méi)有把定制款的露營(yíng)車(chē)當(dāng)做自己的業(yè)務(wù)重心。而這款與英國(guó)改裝公司合作的產(chǎn)品似乎在向人們暗示著什么...

日產(chǎn)NV300概念車(chē)室內(nèi)全部用原木包裹，車(chē)廂兩側(cè)均為立方體組合的模塊，里面專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一個(gè)工作臺(tái)，用來(lái)放置電腦和一些繪圖的工具。而旋轉(zhuǎn)的凳子安裝在地板上軌道上，用來(lái)前后滑動(dòng)。相比NV200，NV300的內(nèi)部空間更寬敞，這是為了便于工人在室內(nèi)工作。

如果車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有一些動(dòng)力設(shè)備，那么這間工作室相當(dāng)于沒(méi)有什么實(shí)際用處，所以日產(chǎn)在車(chē)廂后面裝了一個(gè)便攜式電池組，可以通過(guò)屋頂太陽(yáng)能電池板充電。日產(chǎn)給予這個(gè)電池組的容量為700Wh，最大功率輸出為1kW，日產(chǎn)稱(chēng)這款便攜式防風(fēng)雨的電池組為Energy ROAM。它使用的是從日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)Leaf(聆風(fēng))中回收的二次電池制造。日產(chǎn)歐洲LCV規(guī)劃和市場(chǎng)總監(jiān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)憑借NV300概念車(chē)，日產(chǎn)真正考慮的是商用車(chē)的未來(lái)。通過(guò)設(shè)計(jì)這款日產(chǎn)能源ROAM，它既實(shí)用又通用，并且具有創(chuàng)新性和自給自足的特性。我們相信它在LCV領(lǐng)域具有巨大潛力，是日產(chǎn)商用車(chē)關(guān)鍵的差異化因素。（文/21RV 王海龍 編譯）