【21RV 欣賞】當露營車的自由探索遇上前沿的電驅(qū)動技術(shù)，會碰撞出怎樣的火花？英國Bedeo與法國Trigano集團聯(lián)手打造的ElectriX系列混動房車，給出了令人驚嘆的答案。這款被譽為全球最獨特的混合動力房車，以巧妙設計與實用性能，為戶外愛好者勾勒出一幅環(huán)保與自由并存的旅行畫卷。

ElectriX的核心魅力，在于其全球首創(chuàng)的“輪轂電機+混動系統(tǒng)”組合。Bedeo將115千瓦的電動輪轂電機巧妙植入后輪，搭配37千瓦時的電池組——更令人稱道的是，電池組被安裝在車廂地板下方，絲毫不侵占車內(nèi)的生活與儲物空間。這一設計讓這款B+級房車輕松實現(xiàn)100公里的純電續(xù)航，足以滿足城市穿梭、營地周邊漫游等場景，安靜無噪的行駛體驗讓人與自然的對話更顯純粹。

而當旅程需要延伸，它搭載的菲亞特2.2升MultiJet發(fā)動機便接力登場。140馬力的動力輸出配合原有燃油驅(qū)動系統(tǒng)，讓車輛在混動模式下爆發(fā)出700-900公里的超長續(xù)航。無需復雜操作，只需一鍵切換，既能享受純電模式的環(huán)保與靜謐，又能擁有燃油驅(qū)動的續(xù)航底氣，完美適配從城市通勤到跨城自駕的全場景需求。更貼心的是，電池可通過再生制動與外部充電雙重方式補能，讓用電焦慮成為過去式。

在設計上，ElectriX大膽打破了露營車與傳統(tǒng)房車的界限?；赥rigano集團旗下Challenger和Chausson品牌的X系列車型打造，它以599厘米的緊湊身形，實現(xiàn)了堪比大型房車的內(nèi)部空間。聚酯表皮的復合房車模塊與菲亞特Ducato底盤無縫融合，既保留了露營車的靈活操控性，又兼具房車的寬敞舒適，外觀線條流暢，透著一股簡約而不失格調(diào)的現(xiàn)代感。

車內(nèi)布局更是將“空間魔法”演繹到極致。雙座就餐區(qū)不僅是用餐、休憩的社交中心，還能秒變190×140厘米的舒適雙人床；搭配可升降的同尺寸雙人床，輕松容納四人入眠，滿足家庭出行或好友結(jié)伴的需求。

全寬后置浴室則徹底告別了傳統(tǒng)露營車浴室的局促感，額外的空間與精心設計的布局，讓洗漱體驗更接近居家般的愜意。每一處細節(jié)都在訴說：實用與舒適，無需妥協(xié)。

對于注重環(huán)保的旅行者而言，ElectriX無疑是理想之選。它既能以純電模式穿梭于歐盟零排放區(qū)域，輕松應對環(huán)保法規(guī)，又能通過混動系統(tǒng)降低長途行駛的燃油消耗，切實減少碳足跡。正如Bedeo創(chuàng)始人Osman Boyner所言：“這是在生態(tài)責任與長途性能之間找到的完美平衡點?！?/span>

起售價99,990歐元（約合78 萬元人民幣）。盡管相比傳統(tǒng)燃油版有所提升，但對于追求高品質(zhì)與環(huán)保理念的消費者來說，這份“為可持續(xù)旅行買單”的投入，無疑是值得的。

ElectriX的誕生，不僅是技術(shù)的突破，更是一種旅行態(tài)度的革新——它證明了探索自然不必以犧牲環(huán)境為代價，自由馳騁與綠色出行可以和諧共生。當你駕駛著它穿梭于城市街巷或山野林間，每一段路程都是對“負責任的冒險”的最佳詮釋。