在我看來，皮卡房車就是當下糅合個性、改裝文化與露營生態(tài)等消費大潮的最好承載體，結合了實用性和趣味性，是一種集越野性能、空間靈活、價格實惠、外觀粗獷、內部舒適、趣味個性于一身的房車類型。不僅吸引追求生活品質、熱愛社交和分享的年輕人，還異常契合希望通過房車帶給家庭更多的樂趣和親密感，增加孩子們的戶外體驗和探索能力的有娃一族，甚至是自媒體從業(yè)者、數(shù)字游民的最佳居所和伙伴。今天我們就為大家整理搜羅一下基于熱門皮卡底盤改裝的熱門車款，事不宜遲咱這就開始！

得益于國內皮卡乘用化程度的迅速提升，以及四驅動力和越野能力這一獨特優(yōu)勢，皮卡房車贏得了眾多戶外愛好者的青睞。國產(chǎn)皮卡底盤房車大都分布在30-45萬價格區(qū)間，東風系底盤以其龐大的尺寸與極其強悍的硬派性能，大都定位為穿越型皮卡房車，價格也是異常昂貴在百萬以上，而進口房車底盤以福特系為主價格也均在百萬以上。2023年截至到8月，上汽大通和長城炮皮卡房車，成為市場份額占比最高的車系，高達66%。令人欣喜的是，長安皮卡（凱程為主）的增長速度也相當快，與2022年相比，呈現(xiàn)出大幅度的增長。展望未來，隨著江鈴大道以及上汽大通星際H皮卡系列的鋪開，皮卡房車市場將擁有更多的選擇，這個品類也將因此在市場中占據(jù)更大的份額。

1. 國產(chǎn)篇：

1.上汽大通星際H底盤

星際H底盤采用了非承載式車身結構，這種結構在皮卡中比較常見，它的優(yōu)點是能夠提供更強的承載能力和抗沖擊性能，適合越野和載重的場景，底盤框架采用了100%的全高強度鋼，使得車架的扭轉剛度高達2500N·m/度，比同類產(chǎn)品高出10%。搭載了博格華納四驅系統(tǒng)1，這是一套智能化的四驅系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況自動調節(jié)前后輪之間的扭矩分配比例，從而實現(xiàn)最佳的抓地力和動力輸出。星際H還配備了電控四驅旋鈕2，可以讓駕駛者根據(jù)需要切換四驅模式，包括2H（后輪驅動）、4H（四輪驅動）、4L（低速四輪驅動）等。

上汽大通MAXUS 探索家星際H 縱橫版

指導價：39.88萬元

了能夠兼顧野外出行與舒適生活,更好地提升旅程體驗,“國內原廠房車創(chuàng)領者”上汽大通MAXUS重磅推出探索家星際H房車系列,分為官方指導價為39.88萬元的縱橫版以及官方指導價為41.88萬元的升頂版,為用戶帶來更有激情、更舒適自在的皮卡出行體驗。

上汽大通MAXUS 探索家星際H 升頂版

指導價：41.88萬元

7月初，上汽大通MAXUS重磅發(fā)布全新皮卡品牌“星際”，樹立皮卡行業(yè)高端化、乘用化、智能化新標桿。同時包含星際L、星際R、星際H以及探索家·星際H、星際·牛魔王、星際EV六款車型在內的全新“星際皮卡”家族產(chǎn)品也同步上市。基于全新皮卡平臺打造的上汽大通MAXUS探索家星際H同期發(fā)布，新車推出有縱橫版和升頂版兩款車型，滿足不同消費者訴求

底盤部分，新車替換了四條黑化輪圈和AT胎，可以增加非鋪裝路面的抓地力，在搭配上，配合黑色輪眉同樣能提升氣場。黑化的方形中網(wǎng)可以更好突出氣場，內部也用到了當下運動車型流行的鎖子甲設計，中網(wǎng)兩側和上方的燈光系統(tǒng)均為LED光源。

上汽大通探索家星際H升頂版車身尺寸分別為5990x2330x2156（mm），C本即可駕馭，得益于整車級設計雙叉臂電動升頂機構的支持，降頂后車輛高度低于2.2米，能靈活又輕巧地自由進出地庫。動力方面，新車搭載了“中國心”十佳發(fā)動機上汽π 2.0T雙增壓柴油發(fā)動機，帶來500N·m的超強動力表現(xiàn)。上汽大通探索家星際H升頂版配備全地形智能適時四驅系統(tǒng)，可根據(jù)地形自由切換駕駛模式，而且后橋標配差速鎖，具有一定脫困能力。

由于上汽大通探索家星際H升頂版是一款雙排座皮卡房車，第二排駕駛艙會占用一定車身長度，廂體空間受限，生活區(qū)也就基本不會設計更占空間的行車座椅。這臺車的布局是比較經(jīng)典的雙排皮卡房車，由前額頭床、會客區(qū)、尾置衛(wèi)浴間組成。房車管家作為上汽大通MAXUS原廠房車一大亮點，在這臺皮卡房車上并沒有缺席，語音系統(tǒng)只需喚聲“小邁”，即刻便能為用戶帶來全新的房車智控體驗。

齊星房車 星浩DT2224-Y

指導價：43.8萬

齊星星浩DT2224-Y越野硬升頂房車硬朗線條造型前臉，矩陣式進氣格柵突顯力量與美學，雙12.3英寸一體式雙聯(lián)屏搭載上汽π2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，采埃孚8AT變速箱，最大功率為160kW，峰值扭矩達500N·m，智能與安全全包覆式氣囊設計、電子懷擋設計、四驅系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)交互系統(tǒng)、智能電子手剎自動駐車、后橋差速鎖、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等，帶來同級產(chǎn)品中完善的安全保障。

齊星星浩DT2224-Y越野硬升頂房車硬朗線條造型前臉，矩陣式進氣格柵突顯力量與美學，雙12.3英寸一體式雙聯(lián)屏搭載上汽π2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，采埃孚8AT變速箱，最大功率為160kW，峰值扭矩達500N·m，智能與安全全包覆式氣囊設計、電子懷擋設計、四驅系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)交互系統(tǒng)、智能電子手剎自動駐車、后橋差速鎖、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等，帶來同級產(chǎn)品中完善的安全保障。

內飾部分同樣令人驚艷，硬升頂設計不僅滿足布局設計，還豐富整車儲物功能， 一鍵式升降式設計，升頂之后內高可達1.9米，滿足房車起居用餐，房車內配備兩張舒適的床鋪、廚房和衛(wèi)生間滿足您在旅途中起居旅居需求?？勺膳P多變空間的六座布局是一個雙人對卡座的會客廳，滿足日常行駛乘坐落座，駐車時會客區(qū)拼床則可以拼成一張1200×2300(mm)的床位使用，尾床上方配有KME變頻空調，保證車內前后溫度送達舒適，六座布局最大的優(yōu)勢就是靈活多變，滿足一車多用。

2.上汽大通T90底盤

上汽大通T90底盤是一款非承載式車身底盤，搭載適時四驅系統(tǒng)，支持2H/4H/4L手動調節(jié)，具有不錯的強度和剛性，能夠承受較大的扭矩和沖擊，它采用了前雙叉臂+后板簧懸架組合，這種組合既保證了越野性能，又兼顧了舒適性。四驅系統(tǒng)來自美國博格華納公司，型號為BorgWarner 44-44 Transfer Case，是一款專業(yè)的越野四驅系統(tǒng)，可以實現(xiàn)前后橋50:50的扭矩分配，增加了牽引力和通過性。這款四驅系統(tǒng)還支持2H/4H/AUTO/4L四種驅動模式和ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式，共計12種組合，可以根據(jù)不同的路況和需求進行切換。

途酷房車 神龍大俠

指導價：41.5萬元起

途酷神龍大俠是一款基于上汽大通最新T90皮卡（也是我們常說的“上汽牛”皮卡）改裝的硬升頂房車，它不僅擁有強勁的動力和越野性能，還具備極高的靈活性和豐富的功能配置。它是途酷房車推出的第二款硬升頂皮卡房車，相比于之前的神行太保，它采用了全新的途酷專利技術——平面硬升頂結構，在不影響車身高度的情況下，可大幅改善居住時的車廂內高和舒適度，在隔音、保溫和結構強度上也是遠超同類軟升頂產(chǎn)品

整車尺寸為5765x2090x2250(mm)，拍攝車型選配了一款車頂專業(yè)行李架，整車的高度增加到2450mm，標配輪胎尺寸為265/60 R18的A/T輪胎。動力方面搭載上汽π發(fā)動機家族的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，型號為SAIC MAXUS 2.0TD，功率160kW，最大扭矩500N·m，這款發(fā)動機采用了博世2000bar高壓共軌系統(tǒng)和霍尼韋爾VGT+WGT兩級渦輪增壓器，提高了燃油效率和動力輸出，匹配采埃孚8速自動變速箱。

神龍大俠即便在不升頂?shù)臓顟B(tài)時，外觀也絲毫沒有那種“扁平”的觀感，神龍大俠和神行太保雖然都是硬質升頂結構，但是額頭位置升降形式卻并不相同，神龍大俠采用的是和整個箱體同步的垂直升頂，而神行太保采用的是額頭斜升頂，垂直升頂可以換來額頭床更寬裕的空間，造型也顯得更為飽滿。

車廂設計是淡雅輕奢的風格，以白灰色為主色調，搭配雙色皮革和淡棕色窗簾，營造出一種簡約而高級的氛圍。車廂內部有主燈、輔燈、閱讀燈、氛圍燈，配合高品質的材料和工藝，打造了一個溫馨、現(xiàn)代和功能性的居住空間。車廂布局它采用了6座3臥的布局，包括額頭床、卡座沙發(fā)拼床和升降床鋪，可以滿足4-6人的睡眠需求，生活區(qū)按照功能劃分為駕駛區(qū)、客廳區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴區(qū)和前額頭窗區(qū)，每個區(qū)域都有合理的空間分配和設施配置，滿足了不同的生活需求。

3.長城炮底盤

長城炮底盤是一款非承載式車身的底盤，匹配博格華納TOD電控智能四驅，具有較高的強度和剛性，能夠承受較大的扭矩和沖擊，它采用了前雙叉臂+后板簧懸架組合，這種組合既保證了越野性能，又兼顧了舒適性。前懸架下支臂十分粗壯，能夠提供良好的穩(wěn)定 性和支撐性，能夠有效地分散和吸收路面的沖擊力，減少車身跳動。

覽眾房車 自由炮感恩版

指導價：29.98萬元

在紛繁眾多房車品牌與產(chǎn)品中，覽眾的“炮”系列房車以其硬派張揚的個性與強大穩(wěn)定的底盤性能，成為市場上備受關注的車款。但本次實拍的自由炮感恩版卻與以往的覽眾“炮”系列房車展現(xiàn)出了不一樣的特質，設計理念開始傾向注重家庭出行體驗，通過意想不到的精妙空間玄機，一輛尺寸常規(guī)的C型皮卡房車竟能滿足5人（4大1小）愜意旅居，為全家出行提供躍升的舒適便捷體驗。

外觀設計聚合科技、時尚與力量元素，創(chuàng)造出和諧統(tǒng)一的美感，結合方正的車身線條與動感拉花，再輔以干凈簡潔的白色車身，傳遞出清爽明快的高級感。前臉設計采用了大尺寸的中網(wǎng)，中網(wǎng)內部采用黑化處理的密集菱格設計，搭配炮車型專屬的碩大鍍鉻LOGO，讓新車看上去霸氣十足，威猛凌厲。

整車尺寸5970×2120×2885(mm)，軸距3470mm，整備質量3042kg，標配輪胎尺寸為245/70 R17。動力方面搭載長城GW4D20M 2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，功率120kW，最大扭矩400N·m，最高車速160km/h；配備80L油箱，搭配8速自動變速箱，車身采用一體玻璃鋼材質+三明治廂板結構。

生活區(qū)按照功能劃分為駕駛區(qū)、客廳區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴區(qū)和前額頭窗區(qū)，每個區(qū)域都有合理的空間分配和設施配置，滿足了不同的生活需求。會客區(qū)折疊床鋪構思非常的有想法，除了常規(guī)的中間升降桌降低后與沙發(fā)組成一張臨時的單人床鋪外，靠內側的沙發(fā)靠背可向上翻起與廚房區(qū)后邊的隱藏空間組成上下兩張單人床鋪。通過巧妙的空間結構變換，原本普普通通的會客區(qū)竟能睡下兩大一小。

廚房操作臺相對緊湊，但也擁有完善的設施和合理的布局，集成了不銹鋼水盆和電磁爐，右側放置了雙門98L房車專用冰箱。衛(wèi)生間采用獨立式干濕一體布局，整體使用吸塑防水處理，配備固定坐便器 、獨立淋浴花灑、頂置雙向換氣扇 、浴室鏡、毛巾桿等，大尺寸外推窗也是保持衛(wèi)浴區(qū)清爽干燥的關鍵。

覽眾房車 升頂炮越野版

指導價：42.8萬元

去年年初，覽眾房車推出了雙品牌戰(zhàn)略，主打皮卡四驅產(chǎn)品的駱駝房車和主打大空間的來福房車，在細分領域，從最早一車難求的自由炮房車，再到如今推出的第二代升頂炮房車，都是駱駝品牌下非常難得的好產(chǎn)品。經(jīng)過了第一代的優(yōu)化和改良之后，第二代車型更為年輕化和時尚化，索性名稱直接改為“越野升頂炮”，朗朗上口的叫法更易被人們所熟知。這一代車型在銷售戰(zhàn)略上依然提供汽油版和柴油版，且每個版本又區(qū)分中高配置。

最新款駱駝越野升頂炮房車搭載的是長城汽車旗下的越野炮皮卡版本，它和我們之前介紹過的自由炮房車的乘用版略有區(qū)別，主要表現(xiàn)在前保險杠標配為鐵質金屬杠、標配9500磅T-max絞盤、百路馳全地形輪胎以及K-MAN全套氮氣減震，在一定程度上原廠就具備了越野的條件，而無需再去后期改裝，為用戶省去了再升級的麻煩。最新款駱駝越野升頂炮房車采用的是啞光車漆，在整車的質感和融合性方面做到了比較好的統(tǒng)一。

從側面來看，越野升頂炮這款房車的身形非常符合黃金分割點的比例，未升起來時候不顯扁平，升起來又不覺得突兀，這是最新款產(chǎn)品給我們的視覺傳達。從第一代升頂炮“剪式”升降機構更換為現(xiàn)在的“垂直”液壓升降機構，換來的是更為平穩(wěn)且耐用的產(chǎn)品表現(xiàn)。

從中門進入到車內，作為一款緊湊型越野升頂房車，越野升頂炮的車內顯得尤其簡單，整個車內的配色也相對來說要更偏向于戶外的風格。升頂機構完全打開之后，形成了一張額頭可伸縮的大床，中置雙人單排座椅，中置廚房和衛(wèi)生間，車尾是一張用于臨時休憩的小單人床，或者可以作為儲物平臺使用。整車雖 帶有兩張床位，實際上最舒適的床位只有額頭床一處，最大出行人數(shù)限制在3人之內，單人亦或是2人為最佳。

4.長城山海炮底盤

山海炮底盤設計采用了梯形框架和五連桿后懸架的組合，具有較高的剛性和穩(wěn)定性。它的梯形框架由高強度鋼材制成，能夠承受較大的扭矩和沖擊。它的五連桿后懸架由兩個上臂、兩個下臂和一個拖桿組成，能夠有效地控制車輪的垂直運動和側向運動。四驅性能也十分出色，它配備了電子控制四驅系統(tǒng)和多模式駕駛選擇系統(tǒng)。它的電子控制分時四驅系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動切換兩驅、四驅高速和四驅低速模式。它的多模式駕駛選擇系統(tǒng)可以根據(jù)不同的地形和氣候選擇標準、沙地、泥地、雪地和運動模式。這些系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通過性和操控性。

覽眾房車 山海炮旅居車

即將上市

山海炮旅居房車采用山海炮房車專用底盤，搭載2.4T柴油發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩480N?m，同時也有3.0TV6汽油版，最大功率260kW，峰值扭矩500N?m。配備博格華納4A+MLOCK四驅系統(tǒng)，采用最新的博格華納TOD智能分動器，集成機械LOCK結構，實現(xiàn)扭矩前后有效分配，配合差速鎖，無懼崎嶇惡劣路況，助力跨山越海。底盤懸架上下行程及轉彎半徑全面升級，帶來極佳的舒適性及卓越的駕控性能。

采用尾部開門和軟升頂?shù)脑O計，全車方噴涂裝甲防爆漆，有效保護車身，橄欖綠色的涂裝加上橘黃的細節(jié)點綴，整體風格熱烈又時尚。從實拍圖來看，軟升頂算是向造型妥協(xié)了，整體車身造型更加和諧，車身高度的降低迸發(fā)出很強的力量感。山海炮旅居房車配備有氮氣減震、絞盤以及AT胎等越野套裝。

尾部的設計算是一大亮點，尾側大面積的尾窗和乘客門的玻璃形成一個巨大的270度的觀景視窗，通透感極佳，如果后期能實現(xiàn)隱私玻璃效果，整體私密性會更好一些，底部一圈熏黑的包圍，在提升視覺高度的同時，看上去更具運動感。

在內飾風格上，距離之前的猜測有一些顛覆，沒有采用常規(guī)的旅居風格內裝，而是采用當下熱度較高的VanLife風格，外觀硬漢機甲，內飾溫馨時尚，原木色搭配星空灰色點綴，輔以露營套件的裝飾，十足的田園露營風。有山海炮的強悍動力加上當下氛圍感十足的露營VanLife風格，山海炮旅居房車給我們創(chuàng)造了非常碰撞的想象力空間。

運良越野 山海炮旅居車

即將上市

該車基于“越野·生活·家”理念打造，由長城汽車與運良越野攜手共創(chuàng)，旨在打造一臺真正能越野的自主品牌大型高性能豪華旅居產(chǎn)品。與其他由長城汽車和運良越野共創(chuàng)的車型相同，山海炮旅居版概念車在外觀部分同樣采用了在保留原廠風格的同時加入越野化設計語言的思路。全新的“光子晶格”中網(wǎng)造型由數(shù)個大小不一六邊形組成，其設計靈感來源于六邊形蜂巢結構與光子晶體的結合，六邊形的六個邊界與角落構成了一個六邊形的晶格結構，當光線在六邊形晶格中反射、折射、干涉，就可形成光學上的“禁帶”效果，呈現(xiàn)出光的分形與對稱性，營造出了過渡自然、又不失獨立性的對稱美感與極具科幻魅力的視覺效果。

為了增強通過性與力量感，山海炮旅居車的前杠部分也換裝了金屬材質越野競技杠，線條從中央向兩側逐步收緊，盡可能將接近角做到了最大化處理，且造型與原車線條銜接自然，渾然一體。此外前杠還附帶絞盤安裝位置，為日后越野穿越時打下了堅實的基礎。在輪眉部分進行了更加突出的設計，呈現(xiàn)出更加狂野的氣息，同時將車輛尾廂位置替換成了旅居房箱。前部車身線條搭配棱角分明的房箱造型，輔以極具張力的車身拉花，塑造出了一個剛柔并濟的硬漢形象。

車廂內部空間及配置永遠是旅居車的重中之重，山海炮旅居版概念車使用了升頂式空間拓展方案，升高行程為800毫米，完成升頂操作后，房箱內部高度可達2米，方便乘客自由活動。車頂不僅內置星空頂和冷暖射燈，還額外配備了觸摸式雙光USB照明燈，即便身處戶外，也能有如家般溫馨舒適的居住環(huán)境。在居住空間部分，山海炮旅居版概念車配備1.6m*1.8m抽拉式額頭雙人床，以及1.9m*1.2m可擴展式單人床，會客桌可下降變成1.9m*1.2m可擴展式單人床，最多可以滿足4人同時居住。車外還帶有房車專用乘客門和電動上車腳踏，方便乘客進出車內。

5.長安覽拓者底盤

長安覽拓者是一款集合了長安全球研發(fā)優(yōu)勢打造的重磅皮卡車型，它的底盤結構、懸架結構和四驅性能都展現(xiàn)了優(yōu)秀水平，采用了雙叉臂獨立前懸架+五連桿整體橋后懸架，匹配博格華納四驅系統(tǒng)，可以根據(jù)路況自動切換兩驅、四驅、鎖止模式。博格華納四驅系統(tǒng)是國際知名的四驅系統(tǒng)供應商，其產(chǎn)品廣泛應用于各種越野車型。長安覽拓者還配備了電控式后橋差速器，可以在遇到低附著力路面時自動鎖止后橋差速器，提高車輛的越野能力。

長安峰景·藍鯨覽拓者

指導價：37.98萬

有汽車生產(chǎn)營銷背景的長安汽車，在布局房車市場線上要顯得輕松有力。在資金儲備和技術支持充足的前提下，商用車底盤供應，可以算是長安房車的先天優(yōu)勢，長安房車繼首款長安峰景房車后，繼續(xù)推出長安峰景·藍鯨覽拓者房車。外觀設計上，新車與長安峰景保持相同的設計思路，逐漸形成了自己家族式語言。中額頭與整個廂體造型處理融洽，額頭、廂板、駕駛艙采用鋼鉚工藝，兩兩硬鏈接的方式進一步提升抗沖擊性及抗扭力能力。

廂體部分，藍鯨攬拓者采用五明治結構，由鋁板+木板+XPS復合材料（鋁合金龍骨）+木板+蒙皮組成，厚度可以達到32mm，突出保溫性能?；陂L安攬拓者皮卡的底盤優(yōu)勢，相比長安峰景底盤它的中網(wǎng)尺寸更大，造型也會更夸張。藍鯨覽拓者的長/寬/高分別為5995×2170×2880（mm），C本即可駕馭，同時不足3米的車高兼顧不錯通過性。整車最小離地間隙215mm，接近角/離去角分別為28°/17°，對于旅居中通過一些簡單的非鋪裝路面還是具有一定幫助的。

藍鯨覽拓者的生活區(qū)由額頭床、會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴間、尾置縱床組成，新車核載4人，更適合2-4人的旅居生活。擁有豐富乘用車市場經(jīng)驗的長安汽車，針對藍鯨覽拓者推出了高低配銷售策略，并且為消費者提供選裝包，主要針對配色、舒適性配置及水電容量上。

正向座椅靠背支持單獨調節(jié)，外側座椅還配有扶手，長時間乘坐的舒適性會更好。而整套座椅最大的作用是在拼床上，將靠背完全放倒，直接對接升降桌，形成一張超長的尾置縱床。兩扇側窗也能為車內帶來極佳的采光效果。獨立衛(wèi)浴間內部由大面積防水材料/工藝打造，底部為雙地漏設計，好處是排水性能更好，如果單獨地漏發(fā)生堵塞，另一個還能發(fā)揮作用。主要配置包括固定洗手池、賽特福德坐便器、化妝鏡、衛(wèi)浴間等。

6長安凱程F70底盤

長安凱程F70是一款中歐合作開發(fā)的寬體大皮卡，它在兼顧商用和乘用的需求下，對底盤進行了精心的設計和調校，力求達到高品質、高性能、高舒適的目標。采用了非承載式結構，也就是常說的“大梁”式結構，這種結構具有高強度、高承載力、高抗扭性的優(yōu)點，適合于承擔重型載荷和越野路況。長安凱程F70的車架由2根縱梁和7根橫梁組成，形成了封閉式梯形結構，縱梁和橫梁均采用高強度張力鋼打造，厚度達到3.5mm。

長安峰景

指導價：29.98-38.88萬

原廠頭銜，擁有2.4T動力+四驅系統(tǒng)，這些必然是搶占房車市場的優(yōu)勢所在，如果說“星月灰”看上去屬于硬派風格，那么“皓月白”無疑更貼近生活。在拉花設計上，兩者也有區(qū)別，皓月白在側窗位置的拉花點綴個人覺得更具設計感。在車外配置方面，量產(chǎn)版與試驗車型幾乎沒有區(qū)別，不過功能布局卻進行了微調處理，車身左側市電接口挪到了前艙前方、原注水口放在了車身右側。

車身尺寸上，新車的長/寬/高分別為5995x2170x3040（mm），數(shù)據(jù)幾乎沒有變化，同樣滿足C本駕照要求。在新車接近角、離去角上，分別達到了28度和15度，具備一定通過性。動力方面，基于長安凱程F70原廠房車底盤打造的長安峰景房車搭載2.4T汽油發(fā)動機，最大功率155kW，峰值扭矩320?！っ?，與其匹配的是法國邦志6AT變速箱，該車還是一臺四驅底盤房車，而汽油燃油形式有效解決了部分城市上牌難問題。

長安峰景的生活區(qū)由前置額頭床、中置會客區(qū)、中后置廚房、尾置衛(wèi)浴間組成，布局與試驗車型沒有區(qū)別，生活區(qū)核載4人，加上駕駛室2人，行駛中長安峰景可乘坐6人。淺色內飾裝潢，家具木紋及沙發(fā)皮革的亮色處理提升了內飾的明亮度。設計師在頂部燈光上稍稍改動了一下，用圓形白色射燈取代了之前條狀觸控燈帶，好處是用戶操作更加方便順手。而原外露的氛圍燈帶也內嵌到了板材內部，光感更好同時也能凸顯層次感。

7.猛士M-50底盤

猛士M-50底盤原型是一款由東風汽車研發(fā)與生產(chǎn)的4×4輕型戰(zhàn)術車輛底盤，是基于第二代猛士開發(fā)的民用版，采用了全鋼焊接式車身，具有極高的剛度和強度，前懸架采用雙橫臂獨立懸架設計，帶液壓減震器和橫向穩(wěn)定桿，后懸架采用非獨立懸架設計，擁有配備液壓減震器和橫向穩(wěn)定桿，能夠提供較大的輪胎行程和良好的穩(wěn)定性。車輛配備了前后橋差速鎖，可實現(xiàn)前后橋同步鎖止，提高越野能力。

阿莫迪羅 先鋒官

指導價：188萬元

阿莫迪羅先鋒官相比國內市場的皮卡房車更為“激進極端”，特別是在東風猛士M50底盤的加持下，整臺車無論是氣場還是性能表現(xiàn)在國產(chǎn)房車市場都有很強實力。

在外觀設計上，阿莫迪羅先鋒官更強調硬派越野風格，棱角分明的線條可以突出強大氣場。新車定義為大額頭C型房車，額頭和廂體部分做到了融洽協(xié)調的設計感。阿莫迪羅先鋒官廂體采用斷橋隔熱三明治結構，內外蒙皮為高強度玻璃鋼板。新車的長/寬/高分別為5980x2260x2920（mm），車寬可以提升整臺車氣場，而控制在3米以內的車高兼顧不錯的通過性。車外配置上，車側配有遮陽棚、抽拉式廚房，前保險杠位置還設有12500磅絞盤，大大提升了脫困能力。

東風猛士M50底盤，搭載4.0T柴油發(fā)動機，最大功率143kW，峰值扭矩600?！っ祝c其匹配的變速箱為6擋自動變速箱。無論動力還是扭矩輸出，東風猛士M50都可以帶來非常不錯的駕駛體驗。

阿莫迪羅先鋒官的生活區(qū)由額頭床、會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴間組成，灰色家具飾板配合柚木地板使用，讓新車內飾風格更具現(xiàn)代感。生活區(qū)與駕駛艙中間設有通艙窗口，生活區(qū)可以載人。額頭床的尺寸為1930x1280（mm）可供兩名成年人休息，會客區(qū)支持拼接一張1920x930（mm）的單人床鋪，從側面反映出阿莫迪羅先鋒官更適合2-3人旅居。

廚房區(qū)配有不銹鋼洗手池、冷熱水龍頭、電磁爐、微波爐、抽油煙機等，更適用于制作簡餐或輕油煙菜系。會客區(qū)娛樂系統(tǒng)主要依靠沙發(fā)后方的電視屏幕，音頻通過藍牙音箱輸出，另外新車配有5G路由器，解決了用戶日常辦公、玩游戲用網(wǎng)問題。

獨立衛(wèi)浴間內部空間并不小，主要配置包括陶瓷電吸馬桶、陶瓷洗手池、自動恒溫混水器及花灑。同時墻壁內嵌有暖氣片和洗衣機。

8.東風猛士MS600底盤

猛士MS600是東風猛士基于MS-1平臺打造的全新重型民用車底盤，采用了全時四驅系統(tǒng)，配備了中央差速鎖、后橋差速鎖和前橋差速鎖，可以根據(jù)路況和駕駛模式進行切換，實現(xiàn)最佳的牽引力和通過性。底盤還配備了輪邊減速器，可以將發(fā)動機輸出的扭矩放大10倍，達到驚人的12000?！っ?，這意味著每個輪子都有3000?！っ椎呐ぞ?，足以應對各種復雜地形。TPS2雙橫臂懸掛系統(tǒng)，這是一種專為越野車設計的懸掛結構，它可以提供更大的懸掛行程和更好的穩(wěn)定性。懸掛臂采用了ADI等溫淬火球墨鑄鐵材料，這種材料具有高強度、高韌性和高耐磨性，可以有效抵抗沖擊和扭曲。懸掛還配備了雙筒減震器，可以有效緩解顛簸和震動。

旅美速騰 野玩N600四驅越野房車

指導價：108萬

旅美野玩N600四驅越野房車是采用我們中國最有實力的東風猛士MS600底盤，全尺寸平臺打造，各項數(shù)據(jù)橫向對比美式皮卡，使其既具備了東風猛士原本優(yōu)秀的越野性能，同時，更擁有出眾的承載性、通過性和操控性。

旅美野玩N600四驅越野房車在動力方面，選擇了康明斯6.7升增壓柴油高壓共軌發(fā)動機作為心臟，擁有300匹馬力的強大力量和1050N·m的最大扭矩。這使得車輛在行駛過程中，可以達到140km/h的最高車速。為了滿足長距離行駛的需求，它還配備了140升柴油油箱，為旅程提供了充足的續(xù)航能力。法士特6AT自動檔變速箱，讓駕駛更加輕松便捷。這款越野房車還具備全時四驅功能，帶有軸間中央差速器、差速鎖，這是對于復雜地形和惡劣氣候的完美應對。此外，車輛還配備了輪間、輪邊雙級減速和輪間限滑式差速器，這使得車輛的綜合性能得到了極大的提升，無論是在城市道路還是越野地形，都能展現(xiàn)出卓越的性能。

外觀方面，前臉配備梯形大尺寸進氣格柵，輔以粗獷線條鋪陳，搭配分體式大燈，顯得格外霸氣的同時，更符合時代審美的流行性。整車尺寸：5995mm×2270mm×2920mm，軸距3700mm，大氣磅礴 渾然天成。駕駛室內飾部分，時尚感設計感全面升級，全液晶儀表，輔以大尺寸懸浮式中控屏，搭配整齊劃一的中控物理按鍵和電子擋把，視覺效果拉滿的同時，頗具品質格調，皮質座椅格外舒適。

房車設計方面，，航空級鋁鎂合金打造房車箱體，半升降，在行駛中降低車身高度，提高車輛的操作性和越野性、通過性能，在露營中擴大房車使用空間，進入房車內部，右側洗衣機、鞋柜提升生活便利性，配備2.1m×1.5m的超大額頭床，提升睡眠的舒適度,額頭床下方四人對坐沙發(fā)喝茶，打牌，聊天，會客，通過電動升降可以把對坐沙發(fā)組成拼接為1.2m*1.9m的單人床。

9.鄭州日產(chǎn)銳騏6

銳騏6和納瓦拉有著深厚的淵源和緊密的關系，它們都是基于日產(chǎn)NP300平臺開發(fā)的皮卡車型，擁有相同的底盤技術和動力系統(tǒng)，但在外觀、內飾和配置上有所差異，定位不同的市場和消費者。采用了非承載式車身結構，能夠承受較大的載荷和沖擊，適合復雜的路況和越野場景，底盤由前后兩個大梁和中間的橫梁組成，形成一個堅固的框架。前后大梁的前端都有加強件，增加了抗扭轉能力和防撞能力。

宇通房車 C301

指導價：35.98萬元

有一種旅行，不僅要看風景，還要住舒適，不僅要享受自由，還要安全可靠。有一種房車，不僅要有強勁的動力，還要有卓越的通過性，不僅要有完善的功能，還要有精致的設計。這就是宇通皮卡房車C301，一款面面俱到，帶你找尋詩和遠方的硬派房車

做硬漢必須霸氣外露，整車外形采用科幻星艦造型簡潔犀利流線型曲面，讓車身輪廓分明，張揚不失穩(wěn)重既有馳騁沙漠的決心，又有縱橫四海的野心，前臉配備六邊形大尺寸進氣格柵，輔以粗獷線條鋪陳，搭配水晶剔透大燈，顯得格外霸氣的同時，更符合時代審美的流行性。

整車尺寸5990×2220×2990(mm)，軸距3400mm，整備質量2926kg，輪胎尺寸為255/60 R18。動力方面采用日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟M9T-60A 2.3L渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大扭矩380N·m，最高車速160km/h；配備73L柴油油箱，搭配8速自動變速箱。與納瓦拉同平臺、同底盤、同車身結構、同電氣系統(tǒng)同工藝、同線生產(chǎn)，該底盤累計歷經(jīng)超過100萬公里整車可靠性和耐久性試驗。

駕駛室上方配備尺寸為1800×1410（mm）的雙人額頭床，垂直高度可以達到800mm，即使縱向空間略顯局促，但滿足兩名成年人休息也不成問題。床鋪左右各有一個側窗，可帶來不錯的采光和通風效果，床邊有隱私簾設計保證安心的睡眠環(huán)境。車廂設計是簡潔明快的輕型工業(yè)風格，運用向陽淺檀的內飾配色加上柔和氛圍光與素雅配色演繹無主燈設計理念，營造出明亮溫馨的生活空間。生活區(qū)主要由額頭床、會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴區(qū)組成，還是那句話，麻雀雖小五臟俱全。

廚房區(qū)呈一字型排布，空間布局設計非常人性化，集成了不銹鋼水盆、房車專用85L冰箱（冷凍22L，冷藏63L）、微波爐等常用設備，上下儲物柜方便放置廚房用具，此處也貼心設計了USB接口、220V插座，方便您使用各種電器，1489×530的寬敞操作臺面，可以滿足各種烹飪需求。

10.五十鈴D-MAX底盤

D-MAX的底盤采用了七橫兩縱封閉式梯形結構，這種結構具有較高的剛性和強度，能夠有效抵抗扭矩和沖擊，保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。底盤的材料采用了高強度張力鋼材，具有較高的耐磨性和耐腐蝕性，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為雙重板簧式非獨立懸架，既保證了越野性能又兼顧了舒適性，該底盤能夠輕松勝任各種艱難路況。

齊星房車 星浩D-max

指導價：42.8萬元

縱觀國內外房車市場無論發(fā)展到什么程度，皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一，往往皮卡房車配備有四驅系統(tǒng)，可以進行簡單或者深度越野，有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域，通過多年的積累，旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產(chǎn)品。

2020款齊星星浩D-MAX房車最大的變化是基于最新國六版本江西五十鈴D-MAX單排四驅皮卡改裝，國六五十鈴D-MAX采用ISUZU全新家族式前臉，整個車頭造型與自家SUV—牧游俠如出一轍，更加乘用化，相比其他皮卡車型的粗獷，它要精致的太多了。此外還融入全新升級的LED大燈，強悍的外形之中也融合了一些細膩之感。D-MAX被改裝成房車之后，在沒有打開升頂機構的時候幾乎有著和普通皮卡一樣的通過性，因為它的高度僅為2.25米，甚至可以進入一些地下車庫。從側邊看車身修長，頗為扁平。

拍攝過程中我們對這款車進行了簡單的試駕，新款五十鈴D-MAX升級國六之后，動力由原來的3.0T柴油發(fā)動機，改為1.9T RZ4E勁藍發(fā)動機，最高功率122kW，最大扭矩為365牛米。通過試駕最大的感覺就是動力要比之前3.0排量發(fā)動機有所削弱，起步會顯得“肉”一些，不過驅動這款房車平穩(wěn)行駛是沒有問題的。這款車采用的是液壓助力轉向方向盤，轉向還是挺靈活的，女性駕駛也完全沒有問題。

齊星星浩D-MAX房車采用單排皮卡最大優(yōu)勢是可以保證車內有相對大的可利用空間，生活區(qū)采用2+1的座椅布局，算上駕駛室內的兩個座椅，這款車最大可以滿足5人乘坐。我們實拍到的這款只是其中一款布局，另外還有生活區(qū)4人卡座版本，還有車尾環(huán)形沙發(fā)布局等等。但實拍車型是最經(jīng)典也是最實用的一款，車尾有縱置床位，配備有獨立的衛(wèi)生間和廚房。

衛(wèi)生間內還是齊星常用的設計，內部包含有一款坐便器，獨立淋浴器，部分小置物架，頂部一臺換氣扇。衛(wèi)生間內的條凳可以滿足用戶在里面坐著搓澡或者是換衣服，為了節(jié)省空間，洗臉盆并沒有安裝，因此需要和洗菜池共用。水路系統(tǒng)方面，這款車標配的是85升+25升雙凈水箱，灰水箱為45升，馬桶采用直排形式，黑水箱容積40升。

途酷房車 十三太保D-MAX

指導價：29.8萬元起

十三太保D-MAX是一款基于五十鈴最新D-MAX皮卡改裝的硬升頂房車，貫徹途酷技術基因打出差異化，專為喜歡冒險和探險的用戶設計的高性能皮卡房車，結合D-MAX皮卡的硬派風格和途酷十三太保房車的武俠情愫。采用全新獨有技術——平面硬升頂結構，可在不影響車身高度的情況下，大幅改善居住時的車廂內高和舒適度，在隔音、保溫和結構強度上也是遠超同類軟升頂產(chǎn)品。

前額頭處可選裝前置LED裝飾探照燈，是一種特殊的燈光裝置向前方發(fā)出遠射光線，照亮前方的道路和環(huán)境增加駕駛的安全性，在野外或者霧霾天氣等低光照條件下，提供足夠的照明，讓駕駛者能夠清楚地看到前方的路況和障礙物，避免發(fā)生碰撞和事故。

整車尺寸為5480x2020x2020(mm)，整備質量2500KG，輪胎尺寸為265/60 R18LT的A/T輪胎，搭載前置四驅，動力系統(tǒng)是五十鈴1.9T勁藍動力柴油發(fā)動機，型號為RZ4E。它最大功率為163馬力（120千瓦），最大扭矩為360牛·米，并滿足國六排放標準，配備渦輪增壓和直噴技術，提高了燃油效率和動力輸出。與之匹配的是一種愛信6AT變速箱，具有平順、快速、節(jié)能的特點，還帶有手自一體功能，可以根據(jù)不同的路況和駕駛風格進行手動切換。

車廂設計是淡雅清新風格，以黑白灰色為主基調，車廂內部有主燈、輔燈和閱讀燈，配合高品質的材料和工藝，打造了一個溫馨、現(xiàn)代和多功能性的居住空間。額頭床在完全升頂狀態(tài)下可以達到不錯的內高，墻壁周圍鋪設有保溫軟包材料，頂部配有天窗，可起到通風換氣的效果。

車廂后部就是一體式廚衛(wèi)區(qū)，與會客區(qū)中間位置設有艙門隔離保證獨立性，打開尾門進入會客區(qū)前要先通過廚衛(wèi)區(qū)。廚房臺面內嵌帶蓋不銹鋼洗手池、小型電磁爐等，下方還裝配了一臺12V 66L冰箱，方便存放生活食材。衛(wèi)浴間內部配備盒式坐便器、折疊洗手池、抽拉式淋浴花灑、浴簾、220V防水電源接口等，雖然空間緊湊，但內部配置并沒有缺席。為方便將廚房、衛(wèi)浴間的異味快速排出，廚衛(wèi)間頂部裝配有換氣扇，起到了一舉兩得的效果。

二.進口篇：

1.福特F150底盤

福特F-150的底盤采用非承載式車身結構，采用全鋁材質，比傳統(tǒng)的鋼材車身輕了約318公斤，這樣可以降低油耗、提高加速性能和操控性能。福特F-150的底盤采用高強度鋼制造，具有很高的耐用性和抗扭曲能力，可以應對各種惡劣的路況。此外，還配備了Terrain Management System地形管理系統(tǒng)，包含了七種駕駛模式：正常、運動、滑雪、泥沼、沙漠、搖爬和拖掛。 還可對方向盤轉向力度、分動箱、電控差速鎖后驅動橋、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動排氣系統(tǒng)、減振器、油門響應和變速箱換擋邏輯等進行自動設置，以適應不同的駕駛需求。

旅美速騰 F150自由者越野房車II

指導價：128萬元

美速騰福特F150自由者II全地形越野房車憑借豪華高檔的配置，超群的越野能力，藍牌C本的準假門檻，旅居車客車身份，無報廢期，可進城，可ETC，節(jié)假日免路費等優(yōu)勢，從上市就風靡越野房車市場。車輛外觀方面，前臉采用福特F150 LTD相同設計，巨大的中網(wǎng)和頭燈帶來了極強的視覺吸引力，保留了美式大皮卡的力量感，可在行駛中調節(jié)車身高度，可同時兼顧行駛穩(wěn)定性、越野性、通過性能。

基于福特F150皮卡改裝的四驅越野房車，尺寸為5998×2065×2880(mm)，軸距為3690mm。動力方面搭載福特3.5TT雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率294kW，最大扭矩678牛米，匹配10速手自一體變速箱，分時四驅，配有4種四驅檔位，自帶兩把差速鎖，7種越野模式，136L油箱，動力性能和越野性能一次性全面提升。

車廂采用了輕量化，半升降，航空鋁車身設計，房車頂部升頂內部高度可達2.1米，車頭最前方是額頭大床，尺寸為1.8×1.9(m)，可最多滿足三人同時舒適的睡眠，睡眠區(qū)頂部是瑞典進口多美達的全景天窗，帶紗窗和窗簾功能。車廂中部是會客區(qū)域，電動升降桌降低后可以與對卡座快速組一張1.8×1.1(m)單人床。對坐沙發(fā)上部是儲物吊柜和一臺大宇MINI微波爐，車門右側是小米超薄電磁爐。

房車中控操作臺面，和50升的房車專用冰箱，對面是衛(wèi)浴區(qū)，配備有美國Maxxfan帶雨量傳感的雙向換氣扇，淋浴花灑，恒溫水閥，瑞典進口多美達房車專用馬上桶以及旋轉水盆； 房車后部，還有高清LED 29寸的電視、影音娛樂系統(tǒng)和小米盒子，旅行在外依然能享受現(xiàn)代影音生活。

2.福特F350底盤

福特350皮卡是一款全尺寸的皮卡車，屬于福特F系列的Super Duty家族，擁有強大的動力、載重和拖拽能力，采用非承載車身結構，底盤由前后兩個橋架和中間的梁架組成，橋架是指連接前后輪軸的鋼制結構，梁架是指連接前后橋架的鋼管或鋼板結構。福特350皮卡的橋架和梁架都采用了高強度鋼材料，經(jīng)過了全面的加強和優(yōu)化設計，以提高底盤的剛度和耐久性。

旅美速騰 奇域F350四驅越野房車

指導價：188萬

2023中型硬派實用的四驅越野房車旅美奇域F350四驅越野房車來了！凝聚旅美房車全新設計理念，進一步細分越野房車品類，將產(chǎn)品功能和產(chǎn)品實用性精細化精準化，滿足更多車友的用車需求，讓每一次房車旅行都具備高完成度、高舒適度。旅美奇域F350四驅越野房車采用了全新的設計理念，將四驅越野房車的實用度和越野旅行的完成度進一步提升，同時對四驅越野房車的體型進行了細分，并依據(jù)其底盤大小，歸類為空間大、實用度高、舒適性強的中型越野房車。

旅美奇域F350四驅越野房車基于美國原裝進口福特F350底盤打造，全車尺寸5980mm*2320mm*3030mm，軸距3600mm，作為典型的越野皮卡底盤，福特F350底盤因其尺寸更大，適配性更強，改裝的靈活度也特別高，因此在越野性、通過性方面擁有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。在動力方面，旅美速騰奇域F350四驅越野房車采用了7.3 L V8汽油發(fā)動機，10檔自動變速箱，最大馬力436匹馬力，最高扭矩644N·m，200L油箱，動力強勁，長途旅居利器！

在空間設計方面，旅美奇域F350四驅越野房車采用硬頂設計，前后通倉，這也符合了旅美奇域F350四驅越野房車硬派、大空間、通風性好的的設計初衷。內部空間中，功能區(qū)域劃分依然傳承了旅美房車經(jīng)典的會客廳、臥室、廚房、衛(wèi)浴間等功能布局，升級的則是在細節(jié)打造方面。在臥室區(qū)域，2.1m*1.5m的大額頭床，帶來高質量的睡眠體驗。會客區(qū)中柔軟的雙人對坐沙發(fā)到夜晚則可以變成1.2*1.9米的單人床，讓一個空間兼具多個功能屬性。

3.福特550底盤

福特550底盤在國內外都有很多改裝案例，其中最為引人注目的是越野房車。福特550重型皮卡底盤，采用了高強度合金大梁作為車架，具有很高的承載能力和剛性。該車架還配備了前中兩把差速鎖，可以在不同路面上提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。福特550底盤搭載的是福特最新研發(fā)的2020款7.3L V8汽油發(fā)動機，這是一款專為重型皮卡和商用車設計的發(fā)動機，擁有350馬力和635N·m的峰值扭矩，該發(fā)動機采用了鋁制缸體和缸蓋，減輕了重量，提高了燃油效率。同時，該發(fā)動機還采用了可變氣門正時技術，優(yōu)化了氣缸充氣效率，提高了動力輸出和響應速度。

阿莫迪羅 銳行者

指導價：236萬

阿莫迪羅銳行者基于福特F-550皮卡底盤打造的全新越野房車，整車采用全鋁制車身結構，通過材料和工藝的輕量化，保障車輛操控性能，強化整車建構強度。從公告數(shù)據(jù)來看整車長度5995×2345×3050(mm)，荷載2-4人，滿足藍牌C本的駕駛法規(guī)要求。體重4噸，油箱容積151升，擁有350馬力的最大功率和635牛/米的最大扭矩。搭載了福特7.3升2V DCVT V8汽油發(fā)動機，擁有帶模式選擇的10速福特TorqShift自動變速箱，以及前中兩把差速鎖。

廂體與底盤大梁巧妙地借助三點式扭力平衡機構進行柔性銜接。其廂體構成為斷橋隔熱結構，墻體三明治結構的厚度達到了45毫米，這極大地滿足了車內保暖和降噪的訴求。車廂還配備了大容量清水箱，其中清水箱容量為270升，黑水箱和灰水箱的容量分別為100升。在電力供應方面，它裝備了396安時雙直流發(fā)電機、3KW逆變充放電一體機、1200安時 12V的磷酸鐵鋰電池組以及5塊太陽能電池板。這些電力設備確保了車輛在戶外環(huán)境中對大電力的需求得到滿足。

駕駛室和生活區(qū)通過方形窗形成半貫通設計，內部配置了4人餐桌卡座、雙人床、廚房、衛(wèi)生間、洗衣機、冰箱、微波爐、電視機、音響等設施，還配備了太陽能電池板、外掛備胎、室外抽拉式廚房、側遮陽簾等裝備，可以說是無所不有。

皮卡房車融合了皮卡的剛猛動力、跨越山丘的越野技能以及載貨的實用能力，同時又兼具房車的舒適、實用和多功能特性。在國外的廣闊天地里，皮卡房車已經(jīng)形成了成熟的消費市場，然而在國內，受制于政策束縛、消費者認知不足以及基礎設施的限制，皮卡房車市場還處在萌芽階段。然而，隨著時光流轉，近年來政策環(huán)境逐漸放寬、消費者需求日益多樣化和皮卡文化的嶄露頭角，為自駕游、露營等新興旅游形式的蓬勃發(fā)展提供了肥沃的土壤。皮卡房車在這樣的背景下，有望掙脫束縛，迎來飛速發(fā)展的春天?；仡?023年，國內皮卡市場呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。政策環(huán)境的改善、乘用化皮卡的普及以及皮卡文化的悄然興起，使得自駕游、露營等旅游方式得以蓬勃發(fā)展，為人們提供了更加舒適、便捷和安全的出行體驗。皮卡房車不僅能在平坦的公路上馳騁，更能在山地、沙漠等各種復雜地形中游刃有余。它帶領著我們探索未知的風景，感受大自然的無窮魅力。這是它獨具一格的魅力所在，也是皮卡房車的獨有價值。